Polska pozyskała finansowanie na gazowy terminal

Polskie LNG podpisało z EBOR-em i z dziesięcioma bankami komercyjnymi umowy na finansowanie budowy terminala LNG w Świnoujściu na łączną kwotę 950 mln euro, poinformowano w środę. Finansowanie będzie zrealizowane w formie długoterminowego programu emisji obligacji

"List intencyjny z EBOR-em został podpisany na kwotę dofinansowania w wysokości do 200 mln euro. (…) Każdy bank zadeklarował gotowość współfinansowania budowy terminala kwotą minimum 75 mln euro, co łącznie stanowi kwotę ponad 750 mln euro" - czytamy w komunikacie.

Bankami strukturyzującymi są PKO BP i Pekao SA.Umowy podpisały też: BGK, Bank of Tokyo-Mitsubischi, Bank Caja de Madrid, Bank Credit Agricole, BNP Fortis, Bank La Caixa Barcelona, Bank Nordea i Societe Generale.

"Te kwoty są gwarantowane, ale nie musimy ich wykorzystać w pełnej wysokości" - powiedział dziennikarzom prezes Polskiego LNG Zbigniew Rapciak. Dodał, że obligacje będą zbywalne tylko pomiędzy członkami "klubu" banków, a ich zapadalność to 15-18 lat.

Na początku lutego wszystkie trzy konsorcja, zakwalifikowane do finałowego etapu w procedurze wyboru wykonawcy terminalu gazu skroplonego (LNG) w Świnoujściu, złożyły oferty wstępne.

Oferty złożyły następujące konsorcja: Saipem (Włochy) - Saipem (Francja) - Techint Compagnia Tecnica Internazionale (Włochy) - Snamprogetti Canada Inc. (Kanada) - PBG (Polska) - PBG Export (Polska); Tecnimont (Włochy) - Polimex Mostostal (Polska) - Sofregaz (Francja) - Vinci Construction Grands Projets Sas (Francja) - Entrepose Contracting (Francja); Daewoo Engeneering & Construction Co Ltd. (Korea) - Korea Gas Corporation (Korea) - Daewoo Engineering Company (Korea).

Kolejnym etapem w postępowaniu będą negocjacje z oferentami, po których w kwietniu 2010 r. będą oni mogli składać oferty ostateczne.

PLNG chce w maju podpisać umowę z konsorcjum, które zbuduje terminal LNG w Świnoujściu. Budowa rozpocznie się w drugiej połowie br., a terminal zostanie oddany do eksploatacji 30 czerwca 2014 r.

Dzięki terminalowi LNG drogą morską będzie można pozyskać do 5 mld m. sześc. gazu ziemnego rocznie. W zależności od zapotrzebowania możliwa będzie rozbudowa terminalu do 7,5 mld m. sześc., bez konieczności powiększania terenu, na którym powstanie. Obecnie Polska zużywa ok. 14 mld m. sześc. gazu rocznie.