Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Zarząd PKP Cargo rozwija działalność grupy kapitałowej równolegle w kilku obszarach. – Chcemy być przewodnim graczem na rynkach Europy Środkowej i Południowej, dlatego rozpoczęliśmy ekspansję międzynarodową, której kluczowym elementem było przejęcie AWT. Dobra sytuacja finansowa w połączeniu z ogromnym potencjałem naszych zasobów taborowych i infrastrukturalnych pozwalają na aktywny udział w nieuniknionym procesie konsolidacji rynków kolejowych w tej części Europy – mówi Adam Purwin, prezes PKP Cargo. Dodaje, że celem grupy jest obsługa logistyczna trójkąta Morze Północne–Adriatyk–Bałtyk.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Sprzedawcy materiałów budowlanych stawiają na rozwój oferty wyrobów przyczyniających się do ograniczenia zużycia energii i emisji gazów cieplarnianych. To przyszłość branży m.in. ze względu na stale rosnące w tym zakresie unijne i krajowe wymogi.
Polski rynek ma problem, bo najlepsi programiści nadal szukają zatrudnienia poza naszym krajem, a przy tym kapitał VC jest trudny do pozyskania. W konsekwencji "ciekawych" start-upów jest mniej niż wynikałoby z możliwości rynku – twierdzą eksperci.
– Na rynek patrzę bardzo szeroko, z perspektywy międzynarodowej działalności InnoEnergy. Z pozytywnych sygnałów widzę zainteresowanie projektami o charakterze ponadregionalnym, mającymi zastosowanie w infrastrukturze wokół „data centers” oraz sztucznej inteligencji. Chemia bateryjna zwiększająca zasięg aut elektrycznych to kolejny interesujący cel inwestycyjny i widzimy ogromne zainteresowanie rynku w tym obszarze, zarówno dla sektora defense, mobility, industry, jak i centrów danych – wylicza Mikołaj Budzanowski, prezes InnoEnergy w Europie Centralnej.
Negatywny wpływ na środowisko mają w tym zakresie głównie firmy zajmujące się działalnością transportową, produkcyjną, wydobywczą i budowlaną. Większość dąży do redukcji hałasu mimo wysokich kosztów inwestycji i trudności w dostępie do technologii.
Wyniki kwartalne papierniczo-celulozowej grupy po raz kolejny wypadły poniżej oczekiwań wywołując gwałtowną reakcję rynku.
Dziś akcje Orlenu są wyceniane niżej niż wczoraj. To efekt korekty kursu o wartość dywidendy. Notowania już zaczęły odbijać.