Związki zawodowe nie zaakceptowały propozycji zarządu PKP Cargo

Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.

Z ostatnim dniem lipca w PKP Cargo upłynął termin przeprowadzenia uzgodnień ze związkami zawodowymi dotyczących skrócenia obowiązywania, wypowiedzianego w czerwcu ubiegłego roku, zakładowego układu zbiorowego pracy. Obecnie obowiązuje on do połowy 2026 r. Zarząd spółki szukając alternatywnego rozwiązania dla zwolnień grupowych zdecydował się przedłożyć propozycję odstąpienia lub wyłączenia niektórych, najbardziej kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy.

Zarząd PKP Cargo chciał szybciej wdrożyć nowy system efektywnego wynagradzania

Chodziło o rezygnację z elementów zakładowego układu zbiorowego pracy wykraczających ponad kodeks pracy, w tym m.in. wyższego nawet o 100 proc. wynagrodzenia za czas niezdolności do pracy z powodu choroby. Kolejne zapisy dotyczyły: dłuższego okresu wypowiedzenia - nawet o sześć miesięcy - w przypadku rozwiązania umów o pracę z przyczyn niedotyczących pracowników oraz konieczności dokonywania odpisów na zakładowy fundusz świadczeń socjalnych na emerytów. Ponadto zakładowy układ zbiorowy pracy przewidywał dodatek za każdą godzinę pracy w niedziele i święta wykonywaną w normalnym czasie pracy (zgodnie z harmonogramem).

Odstąpienie od powyższych zapisów miało umożliwić osiągnięcie porównywalnych efektów oszczędnościowych, jak te szacowane przy zwolnieniach grupowych. Dodatkowym efektem byłoby wdrożenie nowego, bardziej efektywnego systemu wynagradzania o rok wcześniej niż było to możliwe. Związki zawodowe działające w PKP Cargo nie odpowiedziały jednak na propozycję zarządu spółki, co oznacza brak akceptacji dla złożonej im propozycji. W konsekwencji zdecydowano o rozpoczęciu zapowiadanej redukcji zatrudnienia. Zgodnie z założeniami planu restrukturyzacji proces ten potrwa do 30 września i obejmie do 765 pracowników.

Kondycja finansowa PKP Cargo nadal jest bardzo zła

Ze względu na zmianę struktury organizacyjnej PKP Cargo, polegającej na połączeniu centrali firmy i siedmiu jej zakładów w jeden organizm, co nastąpiło 1 sierpnia, konieczne stało się rozpoczęcie procesu powtórnych, 20-dniowych konsultacji ze związkami zawodowymi. Jest to jednak tylko wymóg formalny wynikający z wdrożenia nowej struktury organizacyjnej polegającej na wprowadzeniu jednego pracodawcy.

PKP Cargo przypomina, że przyczyną zwolnień jest bardzo zła kondycja finansowa spółki stanowiąca zagrożenie dla dalszego jej funkcjonowania. Brak zapotrzebowania na pracę związany ze znaczącym spadkiem przewozów wpływa na konieczność zmniejszenia zatrudnienia oraz wdrożenie działań optymalizacyjnych we wszystkich jej obszarach.

„Z końcem czerwca PKP Cargo złożyło plan restrukturyzacyjny. Jest on ukierunkowany na stabilizację sytuacji płynnościowej, spłatę zobowiązań, zwiększenie efektywności operacyjnej oraz stworzenie warunków pod przyszłe finansowanie inwestycji rozwojowych” - informuje w komunikacie prasowym Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes PKP Cargo.

Przypomina, że plan restrukturyzacyjny będzie realizowany do 2031 r. Obejmuje on model obsługi zadłużenia, poprawę efektywności i inicjatywy prorozwojowe. Jednym z jego elementów jest zmniejszenie w tym roku kosztów stałych, w tym osobowych.