Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Adam Purwin, prezes PKP Cargo.
Zarząd PKP Cargo przekonuje, że sfinalizowany niedawno zakup AWT, drugiego co do wielkości przewoźnika kolejowego w Czechach, to początek planowanych przejęć. – Planujemy objąć 49 proc. udziałów w firmie Pol-Miedź Trans, dziś w całości należącej do KGHM. Podmiot ten ma obecnie około 2-proc. udział w kolejowych przewozach towarów w Polsce – mówi Adam Purwin, prezes PKP Cargo. Dodaje, że dotychczas niemal całkowicie zamknięte były dla grupy przewozy wyrobów rafineryjnych i petrochemicznych. Teraz ma się to zmienić m.in. poprzez przejęcia. Spółka nie zdradza jednak, czy w tej sprawie rozmawia o zakupie firm transportowych należących dziś do PKN Orlen i Grupy Lotos. – Uważnie obserwujemy rynek i uczestniczymy w kilku procesach negocjacyjnych dotyczących różnych segmentów rynku kolejowego w Polsce i za granicą. Na obecnym etapie nie mogę ujawnić, co dokładnie jest przedmiotem tych rozmów i analiz – twierdzi Purwin.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Przy blisko 7-proc. umocnieniu na otwarciu tygodnia notowania organizatora wyjazdów turystycznych wydostały się z dwumiesięcznej konsolidacji.
Sprzedawcy materiałów budowlanych stawiają na rozwój oferty wyrobów przyczyniających się do ograniczenia zużycia energii i emisji gazów cieplarnianych. To przyszłość branży m.in. ze względu na stale rosnące w tym zakresie unijne i krajowe wymogi.
Polski rynek ma problem, bo najlepsi programiści nadal szukają zatrudnienia poza naszym krajem, a przy tym kapitał VC jest trudny do pozyskania. W konsekwencji "ciekawych" start-upów jest mniej niż wynikałoby z możliwości rynku – twierdzą eksperci.
– Na rynek patrzę bardzo szeroko, z perspektywy międzynarodowej działalności InnoEnergy. Z pozytywnych sygnałów widzę zainteresowanie projektami o charakterze ponadregionalnym, mającymi zastosowanie w infrastrukturze wokół „data centers” oraz sztucznej inteligencji. Chemia bateryjna zwiększająca zasięg aut elektrycznych to kolejny interesujący cel inwestycyjny i widzimy ogromne zainteresowanie rynku w tym obszarze, zarówno dla sektora defense, mobility, industry, jak i centrów danych – wylicza Mikołaj Budzanowski, prezes InnoEnergy w Europie Centralnej.
Negatywny wpływ na środowisko mają w tym zakresie głównie firmy zajmujące się działalnością transportową, produkcyjną, wydobywczą i budowlaną. Większość dąży do redukcji hałasu mimo wysokich kosztów inwestycji i trudności w dostępie do technologii.
Wyniki kwartalne papierniczo-celulozowej grupy po raz kolejny wypadły poniżej oczekiwań wywołując gwałtowną reakcję rynku.