ZUE: Wyższe przychody, słabsza rentowność

1,8 mld zł wynosi bieżąca wartość portfela zamówień ZUE, spółki specjalizującej się w budowie infrastruktury szynowej. Oczekuje również na rozstrzygnięcia przetargów o wartości około 620 mln zł.

Publikacja: 24.05.2019 05:00

Wiesław Nowak, prezes i główny akcjonariusz ZUE

Wiesław Nowak, prezes i główny akcjonariusz ZUE

Foto: Fotorzepa, Robert Gardziński

ZUE wciąż ostrzy sobie zęby na kontrakt na prace przy Elektrowni Ostrołęka – po interwencji spółki w KIO wybór oferty konsorcjum Torpolu został – na razie nieprawomocnie – unieważniony. Torpol oczekiwał za prace 178,8 mln zł, a konsorcjum ZUE 188,3 mln zł netto.

– Widzimy pozytywne sygnały płynące z rynku, dynamika wzrostu kosztów jest niższa niż w ubiegłym roku, ale trudno stwierdzić, czy jest to trend, który będzie się umacniał – skomentował Wiesław Nowak, prezes i główny akcjonariusz ZUE. – Widoczna jest duża liczba potencjalnych zleceń, zarówno na rynku infrastruktury kolejowej, jak i miejskiej. Jednocześnie rozstrzygnięcia przetargów przedłużają się, a niektóre z nich są unieważniane, ponieważ złożone oferty przewyższają kwotę zakładaną przez zamawiającego – dodał.

Nowak zaznaczył, że branża wciąż lobbuje, by mechanizm waloryzacji objął kontrakty zawarte w latach 2016–2017. Na początku tego roku PKP PLK przystały tylko na to, by uwzględnianie wzrostu (i spadku) cen materiałów stosowane było w nowych przetargach.

W I kwartale skonsolidowane przychody ZUE wzrosły o 55 proc., do 195 mln zł. Marża brutto ze sprzedaży zmniejszyła się z 2,8 do 2,1 proc., dzięki wyższym przychodom zysk brutto ze sprzedaży zwiększył się o 17 proc., do 4,14 mln zł. Grupa poniosła 0,74 mln zł straty operacyjnej wobec 2,34 mln zł pod kreską rok wcześniej. Strata netto wyniosła prawie 1 mln zł wobec 1,89 mln zł na minusie rok wcześniej.

– Koncentrujemy się na ukończeniu kontraktów kolejowych podpisanych w latach 2016–2017, jednocześnie prowadząc dialog z zamawiającym w sprawie zmiany umów tam, gdzie to zasadne. W szczególności dotyczy to zwiększenia wynagrodzenia z tytułu robót dodatkowych, jak również pokrycia kosztów poniesionych z przyczyn niezależnych od naszej firmy – podsumował prezes Nowak. ar

Budownictwo
Deweloperzy podsumowują sprzedaż mieszkań w I półroczu 2025 roku
Budownictwo
Mirbud z pierwszym kontraktem kolejowym
Budownictwo
Kto zbuduje terminal CPK w Baranowie? Warunki postępowania kością niezgody
Budownictwo
Sprzedaż mieszkań będzie rosnąć, ale nie gwałtownie
Budownictwo
JLL: sprzedaż nowych mieszkań będzie rosła w żółwim tempie
Budownictwo
Stare biurowce pod kilof. Wiek nie sprzyja wartości