Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Do 21 kwietnia Trans Polonia prowadzi skup akcji własnych. Zmierza nabyć do 4,56 mln walorów stanowiących prawie 20 proc. jej kapitału i niespełna 18 proc. głosów na walnym zgromadzeniu. Cenę skupu wyznaczono na 2,6 zł. Dla porównania w poniedziałek na otwarciu sesji papiery kosztowały 2,54 zł.
Zarząd Trans Polonii przekonuje, że grupa znajduje się w dobrej sytuacji finansowej, umożliwiającej nie tylko skup akcji własnych, ale i realizację inwestycji, zwłaszcza związanych z zakupem taboru drogowego. – Obserwując aktualną sytuację na rynku kapitałowym, wywołaną rozprzestrzenianiem się koronawirusa Covid-19, zdajemy sobie sprawę z istnienia różnych grup inwestorów, którzy mogą mieć różne potrzeby płynnościowe. Poprzez naszą ofertę chcemy wyjść im naprzeciw – mówi Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. Przypomina, że w ubiegłym roku grupa zanotowała zarówno istotny wzrost przychodów, jak i zysków. – Naszym celem jest dalszy rozwój, ale też w rozsądny i zdywersyfikowany sposób zarządzanie dotychczas osiągniętymi rezultatami, przeznaczając środki m.in. na obecnie prowadzony buy back. Potencjalnie skupione walory mogą być przedmiotem umorzenia, dalszej odsprzedaży lub innej dyspozycji, zgodnej z aktualnymi potrzebami biznesowymi – dodaje Cegielski. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Rezygnacja z części dzierżawionych nieruchomości oraz wstrzymanie sztandarowej inwestycji dotyczącej przeładunku i magazynowania produktów agro mają spowodować istotne ograniczenie kosztów. Na tym jednak nie koniec.
Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniające się strategie producentów zbóż sprawiają, że giełdowa grupa musi ograniczać inwestycje i szukać oszczędności.
Dzięki porozumieniu zawartemu z singapurskim armatorem Sea Legend, spółka może w przyszłości istotnie zwiększyć swoją aktywność w świadczeniu usług logistycznych z Chin do Europy Północnej.
We wrześniu między Krakowem a Warszawą zacznie jeździć czeski RegioJet. Będzie podbierać pasażerów PKP Intercity.
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.