Sytuacja na rynku zbożowym uderza w OT Logistics

Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniające się strategie producentów zbóż sprawiają, że giełdowa grupa musi ograniczać inwestycje i szukać oszczędności.

Publikacja: 20.08.2025 06:00

Zarząd OT Logistics, na czele którego stoi Kamil Jedynak, musiał podjąć decyzję o wdrożeniu programu

Zarząd OT Logistics, na czele którego stoi Kamil Jedynak, musiał podjąć decyzję o wdrożeniu programu poprawy efektywności portów

Foto: materiały prasowe

W sezonie 2023/2024 (od lipca do czerwca) Polska wyeksportowała aż 5,3 mln ton pszenicy oraz 2,4 mln ton kukurydzy. W tym wolumenie dużą część wysyłanych za granicę zbóż stanowiły te przechodzące tranzytem przez nasz kraj z Ukrainy. Wśród największych firm zajmujących się ich przeładunkiem w portach znajdowała się grupa OT Logistics. Tylko poprzez terminal w Gdyni przeładowała ponad 2 mln ton zbóż, z czego około 1,6 mln ton stanowił eksport.

Pozostało jeszcze 89% artykułu
Skorzystaj z promocji i czytaj dalej!

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Reklama
Transport
Będzie więcej kontraktów na budowę i modernizację linii kolejowych
Materiał Promocyjny
Stacje ładowania dla ciężarówek pilnie potrzebne
Transport
PKP Cargo stawia na przewozy materiałów budowlanych
Transport
Rośnie konkurencja na rynku kolejowym
Transport
W PKP Cargo widać pierwsze oznaki poprawy
Materiał Promocyjny
Jak jakościowe opony zimowe mogą zmienić codzienną jazdę
Transport
Wielton postraszył stratą. Kurs spada
Transport
Enter Air powiększył flotę o samolot typu B737 MAX 8
Reklama
Reklama