Zarząd PKP Cargo ma alternatywę do zwolnień grupowych

Proponuje stronie społecznej odstąpienie od przywilejów pracowniczych wynikających z zakładowego układu zbiorowego pracy. Na to muszą się jednak zgodzić wszystkie związki zawodowe działające w spółce.

Zarząd PKP Cargo prowadzi rozmowy ze związkami zawodowymi działającymi w spółce na temat planowanych zwolnień grupowych. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pracowników, przedstawił właśnie alternatywne rozwiązanie w tym zakresie. Proponuje zamianę zwolnień grupowych, jakie zostały zaplanowane do 30 czerwca 2026 r., na program odstąpienia od przywilejów pracowniczych wynikających z zakładowego układu zbiorowego pracy (ZUZP).

Wymagana jest zgoda wszystkich związków zawodowych działających w PKP Cargo

PKP Cargo przypomina, że wprawdzie ZUZP został wypowiedziany w ubiegłym roku, ale obowiązuje do połowy przyszłego roku. Tym samym wszystkie prawa w nim zagwarantowane są w tym okresie nienaruszalne bez zgody związków zawodowych. Zarząd spółki proponuje, aby związki zawodowe odstąpiły od ZUZP i zgodziły się na zamianę zawartych w nim rozwiązań na efektywny system motywacyjny.

„PKP Cargo znajduje się w bardzo trudnej sytuacji. Niestety spadek rynku oraz brak działań naprawczych na przestrzeni ostatniej dekady wymusił uruchomienie restrukturyzacji w 2024 roku. Chcielibyśmy zachować pracę jak największej liczby pracowników, ale musimy też pamiętać, że spółka ma do spłacenia prawie 3 mld zł” – mówi cytowana w komunikacie prasowym Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes PKP Cargo.

Dodaje, że spółka musi zaproponować wszystkim swoim wierzycielom akceptowalny harmonogram spłat. Jednocześnie zdaje sobie sprawę z konieczności przeprowadzenia bardzo trudnych rozmów ze stroną społeczną. Co więcej, aby złożona przez zarząd propozycja odstąpienia lub wyłączenia elementów ZUZP mogła wejść w życie, musi na jej przeprowadzanie uzyskać zgodę wszystkich związków zawodowych działających w firmie. Mimo to wierzy w zawarcie porozumienia.

Zgoda związków zawodowych może dać PKP Cargo duże oszczędności

„Cieszy nas, że już na tym etapie związki zawodowe nie odrzuciły tej propozycji i są gotowe do dalszych rozmów. Mamy bardzo krótki okres trzech miesięcy, kiedy musimy uzgodnić alternatywne rozwiązanie, które może zatrzymać zwolnienia” – twierdzi Wasilewska-Semail.

Spółka przekonuje, że odstąpienie od ZUZP umożliwi osiągniecie porównywalnych efektów oszczędnościowych, jakie były zakładane przy zwolnieniach grupowych zaplanowanych na ten rok. Ponadto wdrożenie nowego systemu efektywnego wynagradzania byłoby możliwe o rok wcześniej, niż planowano. W ocenie zarządu da to znaczący dodatkowy impuls do poprawy efektywności w przyszłym roku, który z kolei może stać się podstawą do poprawy wyników w kolejnych latach.

Na początku czerwca PKP Cargo poinformowało o planowanym zamiarze przeprowadzenia zwolnień grupowych zarówno w centrali spółki, jak i należących do niej zakładach. Mają one objąć do 1041 pracowników w tym roku oraz do 1388 w przyszłym. Te przewidziane na 2025 r. planowane były do realizacji najpóźniej do końca lipca. Z kolei docelowa struktura zatrudnienia miała być osiągnięta do 30 września 2026 r.

Na koniec ubiegłego roku spółka matka zatrudniała niespełna 9,8 tys. osób, a cała grupa kapitałowa ponad 14,7 tys. Z ostatnich danych wynika, że w lipcu 2024 r. ponad 81 proc. pracowników należało do organizacji związkowych.