Impexmetal szykuje zagraniczną ofensywę

Metalurgiczna spółka chce powtórzyć sukces swego właściciela – Boryszewa – i urosnąć dzięki inwestycjom w surowce w Azji i Afryce.

Wczoraj akcjonariusze Boryszewa (kontroluje go jeden z najbogatszych Polaków Roman Karkosik) i Impexmetalu (Boryszew jest większościowym udziałowcem) dokonali poważnych zmian w zarządach.

– W obu spółkach rozpoczynają się trzyletnie kadencje zarządów. Zastanawialiśmy się w gronie rady nadzorczej, jak najlepiej wykorzystać ten czas do rozwoju Boryszewa i Impexmetalu oraz którzy menedżerowie najlepiej podołają zadaniom – tłumaczy Arkadiusz Krężel, szef rad nadzorczych Boryszewa i Impexmetalu. – Priorytetem dla Boryszewa jest restrukturyzacja ramienia motoryzacyjnego, a dla Impexmetalu budowa bazy surowcowej – podkreśla.

Ostatecznie nadzorcy zdecydowali, że Boryszewem pokieruje Piotr Szeliga, dotychczasowy prezes Impexmetalu. Impexmetalem zaś będzie rządzić Małgorzata Iwanejko – do tej pory szefowa... Boryszewa.

Surowce na poważnie

Impexmetal to producent wyrobów z metali kolorowych, głównie aluminium i miedzi. – Do 2008 roku sami produkowaliśmy aluminium, jednak ceny prądu zmusiły nas do zamknięcia wydziału elektrolizy. Naszym głównym celem jest uzyskanie wpływu na koszty produkcji, dlatego bardzo poważnie myślimy o zaangażowaniu na zagranicznych rynkach i współpracy z tamtejszymi podmiotami mającymi dostęp do złóż boksytu czy mającymi instalacje do elektrolizy – mówi Krężel. Zastrzega, że w tej chwili nie ma żadnego konkretnego projektu, jednak rynek jest bardzo mocno analizowany.

Zagraniczne ambicje surowcowe Impexmetalu to kwestia, która była dyskutowana w firmie już wcześniej – dość wspomnieć umowę o współpracy z Bumarem, zawartą latem 2008 roku. Jednak tym razem to fundament strategii, ponadto pod koniec zeszłego roku Roman Karkosik mówił „Parkietowi", że jest mocno zainteresowany wejściem w sektor surowcowy w Azji, później w tym kontekście pojawiała się też Afryka.

– Pani Iwanejko w ostatnich latach odpowiadała za zagraniczną ekspansję Boryszewa, dlatego na pewno sprawdzi się w Impexmetalu – podkreśla Krężel. Plany Impexmetalu skłoniły Boryszew, by nie pobierać w tym roku dywidendy ze spółki (zarząd rekomendował wypłatę 40 mln zł, czyli 20 gr na akcję).

Głęboka restrukturyzacja

Boryszew od połowy 2010 roku kosztem niespełna ćwierć miliarda złotych kupił, głównie od syndyków, międzynarodowe spółki produkujące komponenty do aut. Ich głównym odbiorcą jest grupa Volkswagen.

– W tym roku segment automotive ma przynieść około  1,5?mld zł przychodów, portfel zamówień na najbliższe lata to blisko 1 mld euro, jednak to oczywiste, że akcjonariusze oczekują, by za wzrostem przychodów szedł wzrost rentowności. Prezes Szeliga, finansista, znakomicie poradził sobie z restrukturyzacją grupy Impexmetalu, dlatego powierzyliśmy mu fotel prezesa Boryszewa – wyjaśnia Krężel.

Szeligę wesprze Miłosz Wiśniewski – wieloletni menedżer związany wcześniej z koncernem Nestle (specjalizuje się w finansach i kontrolingu, ostatnio pełnił funkcję dyrektora rozwoju regionu w Grecji i na Bałkanach).– Ważne zadanie otrzyma też Kamil Dobies, do tej pory wiceprezes ds. korporacyjnych, teraz dyrektor Elany – mówi Krężel. Ten toruński oddział Boryszewa dysponuje działkami objętymi obszarem specjalnej strefy ekonomicznej. To właśnie tu segment motoryzacyjny będzie rozwijać produkcję – atutem Polski są bowiem niskie koszty.

W zarządzie na nową kadencję pozostał Paweł Miller, odpowiedzialny za rozwój w segmencie automotive. – Główny nacisk stawiamy na restrukturyzację, ale oczywiście będziemy się przyglądać możliwości dalszej ekspansji, docelowo ma to być 1 mld przychodów w segmencie – podsumowuje Krężel.

Zgodnie z prognozą w tym roku grupa Boryszewa ma mieć 4,8 mld zł przychodów oraz 218 mln zł zysku netto (z uwzględnieniem mniejszości i działalności zaniechanej).

[email protected]