Mirbud z pierwszym kontraktem kolejowym

Niecałe 50 mln zł netto wynosi wartość pierwszego kontraktu kolejowego w portfelu grupy. Mirbud bierze udział w jeszcze dwóch postępowaniach o wartości 1,9 mld zł brutto.

Mirbud i jego spółka córka PBS Transkol są blisko pierwszego kontraktu kolejowego. Ich oferta w przetargu na prace na odcinkach linii kolejowych 281 i 365 została wybrana jako najkorzystniejsza przez PKP PLK. Wartość oferty to 46,5 mln zł netto.

Przed południem papiery Mirbudu drożały o prawie 2 proc., do 13,85 zł.

Mirbud przejął Transkol, by wejść na rynek kolejowy

Mirbud przejął Transkol pod koniec 2024 r. po to, by rozpocząć ekspansję na rynku infrastruktury kolejowej. Jak zaznacza Paweł Bruger, rzecznik Mirbudu, w tej chwili grupa bierze udział w dwóch przetargach kolejowych o wartości 1,9 mld zł brutto.

Grupa zbudowała bardzo mocną pozycję w segmencie drogowym, stając się graczem numer 2 po Budimeksie. Na koniec maja wartość portfela zamówień grupy wynosiła 7,87 mld zł netto, z czego 6,37 mld zł przypadało na segment infrastrukturalny – głównie drogi. Na budownictwo kubaturowe przypadało 1,5 mld zł – głównie obiekty użyteczności publicznej.

Ambicją Mirbudu w 2025 r. jest pozyskanie kontraktów kolejowych za 1 mld zł

W I kwartale 2025 r. budowlano-deweloperska grupa zaksięgowała 15 mln zł zysku netto, o 55 proc. mniej niż rok wcześniej przy 23-proc. spadku przychodów, do 497 mln zł. Na konferencji wynikowej w maju menedżerowie grupy zapowiedzieli, że do końca 2025 r. liczą na portfel rzędu 10 mld zł, z czego 1 mld zł w nowym segmencie – kolejowym.