OT Logistics blisko finalizacji trzech projektów

Realizacja celów inwestycyjnych przedstawionych w prospekcie emisyjnym jest poważnie zaawansowana – mówi Piotr Chajderowski, prezes spółki.

Jak przebiega realizacja celów związanych z przeprowadzoną w lipcu emisją akcji?

Realizacja celów inwestycyjnych przedstawionych w prospekcie emisyjnym jest poważnie zaawansowana. Jeżeli chodzi o nasz priorytetowy cel, czyli Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia jesteśmy na finalnym etapie procesu prywatyzacji.

Co do inwestycji w Gdańsku, czyli dzierżawy terenu zlokalizowanego na terenie Morskiego Portu Gdańsk, to zarówno zarząd, jak i rada nadzorcza portu zaakceptowały propozycję komisji przetargowej, która uznała, że oferta naszej spółki była ofertą najkorzystniejszą. Obecnie jesteśmy na etapie negocjacji ostatecznego kształtu umowy dzierżawy.

Ważnym celem nie związanym z lipcową emisją akcji jest zakup C.Hartwig Gdynia. Mamy już podpisaną przedwstępną umowę zakupu kontrolnego pakietu akcji tej spółki. Potrzebna jest jeszcze akceptacja Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Odpowiedni wniosek został już przez nas złożony w sierpniu. Finalizację inwestycji planujemy na styczeń 2014 r. Transakcja ta sfinansowana będzie ze środków własnych OT Logistics.

Czy i ile pieniędzy już wydatkowano z 30 mln zł pozyskanych od inwestorów?

Z uwagi na fakt, że żadna z powyżej wymienionych inwestycji nie została jeszcze sfinalizowana, środki pozyskane z debiutu giełdowego nie zostały jeszcze przez nas rozdysponowane.

Na jakim etapie jest obecnie proces przejmowania Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia?

18 lipca Zarząd Morskiego Portu Gdynia, udzielił nam wyłączności na przeprowadzenie w pełnym zakresie due diligence tej spółki. W 30 października podpisaliśmy porozumienie - Pakiet Gwarancji Pracowniczych z największą organizacją związkową w BTDG, NSZZ „Solidarność" Organizacja Międzyzakładowa Drobnica Portu Gdynia. Do zakończenia procesu potrzebne jest jeszcze pozytywne rozpatrzenie wniosku złożonego przez spółkę w UOKiK, zgoda Ministerstwa Skarbu Państwa oraz podjęcie uchwały przez radę nadzorczą Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Zgodnie z przyjętym harmonogramem prywatyzacyjnym, zakończenie procesu prywatyzacji planowane jest na I kwartał 2014 roku.

Czy grupa OT Logistics po trzech kwartałach 2013 r. poprawiła przychody i zysk netto w stosunku do osiągniętych w tym samym czasie 2012 r.?

Nie mogę niestety jeszcze informować o wynikach za 3 kwartał 2013. Publikację wyników planujemy 14 listopada.