Do realizacji tego celu ma przyczynić się m.in. zwiększona aktywność węgierskiego przewoźnika Wizz Air na lotnisku w Lublinie, gdzie spółka realizuje operacje dostaw paliwa lotniczego. Od września Wizz Air chce zwiększyć liczbę połączeń z i do tego portu oraz otworzyć na jego terenie swoją bazę.
– Nowy model współpracy między dostawcą paliw a portem lotniczym w Lublinie opiera się na know-how Air BP sprawdzonym na kilkudziesięciu regionalnych lotniskach w Europie – tłumaczy Adrianna Skoracka, wiceprezes Lotos-Air BP Polska.
Lotos-Air BP Polska świadczy usługi tankowania na lotniskach w Warszawie, Gdańsku, Katowicach oraz od początku tego roku w Lublinie. Przedmiotem działalności firmy jest sprzedaż paliwa lotniczego oraz tankowanie paliwem lotniczym statków powietrznych w krajowych portach.
Z danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego wynika, że w ubiegłym roku paliwo lotnicze było jedynym paliwem płynnym, spośród sześciu podstawowych jego rodzajów, na które wzrósł popyt. Co więcej, zwyżka była duża, bo aż 16-proc. W tym roku oczekiwana jest dalsza poprawa. Zwiększone zapotrzebowanie na paliwo lotnicze wynika ze stale rosnącej liczby połączeń lotniczych z i do polskich portów.
