Qumak podpisał kontrakt na zaprojektowanie, dostawę i montaż systemu transportu i kontroli bagażu rejestrowanego w terminalu lotniczym w Balicach Wartość umowy to 68,6 mln zł brutto. Jej realizacja zakończy się 30 stycznia 2015 r. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych. W przetargu, oprócz Qumaka, oferty złożyły też: konsorcjum Dimark (75,63 mln zł brutto) i Logtech (77,6 mln zł). Budżet przygotowany przez zamawiającego miał wartość 74,7 mln zł brutto.

Rozwiązanie, które zbuduje Qumak, będzie pierwszym tego typu w Polsce i jednym z pierwszych w Europie. Umożliwi wielopoziomową kontrolę bezpieczeństwa bagażu rejestrowanego. W ramach wdrożenia krakowskie lotnisko zostanie wzbogacone o specjalną sortownię odlotową oraz system transportu bagażowego przylotowego. Qumak będzie również odpowiedzialny za świadczenie usług serwisowych oraz przeszkolenie personelu. – To kolejny projekt dla branży lotniskowej, w którym bierzemy udział. To potwierdza, że nasze kompetencje są na rynku wysoko oceniane – komentuje Paweł Jaguś, prezes giełdowej spółki. - Cieszy to tym bardziej, że rozwój działalności w segmencie infrastrukturalnym jest ważnym elementem w naszej strategii biznesowej – dodaje.

Kierowana przez niego firma zbudowała m.in. kompletny system kontroli bagażu dla portu lotniczego w Lublinie. Realizuje podobne zlecenie w terminalu I na Okęciu. Firma zajmowała się też przebudową oświetlenia nawigacyjnego na lotniskach: w Katowicach i Modlinie. W ostatnim z obiektów (w terminalu) stworzyła też instalacje teletechniczne i elektryczne. Do listy projektów „lotniczych" można też dorzucić serwerownię dla Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze" w Warszawie oraz budowę lądowiska śmigłowców sanitarnych dla Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego w Białej Podlaskiej oraz Szpitalnego Oddziału Ratunkowego ZZOZ w Wadowicach. Obecnie firma realizuje podobny projekt dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Szamotułach.

W piątek przed południem papiery Qumaka drożały o 2,6 proc., do 15,4 zł, czyli ustanowiły kolejne roczne maksimum.