Spółka zauważa, że ostatnie ich zwyżki z jednej strony przyczyniają się do wzrostu przychodów, ale z drugiej – do spadku rentowności prowadzonej działalności. To konsekwencja opóźnień w przenoszeniu rosnących kosztów związanych z nabywaniem tych produktów na ceny, po jakich sprzedaje paliwa, gaz czy prąd swoim klientom.
W biznesie paliw płynnych, obejmującym diesla, biopaliwa i benzyny, Unimot uzyskuje w tym roku ponad 82 proc. przychodów. Jego znaczenie również w kolejnych miesiącach będzie kluczowe dla wyników wypracowywanych przez grupę. W tym kontekście warto zauważyć, że spółka spodziewa się utrzymania wysokiego popytu i marż na dieslu. Ponadto, zamierza rozpocząć handel biokomponentami nowej generacji, takimi jak UCOME, HVO, biopropan i bioLNG. W rozwijaniu tej działalności powinny pomóc spodziewane zmiany na rynku w zakresie realizacji tzw. Narodowego Celu Wskaźnikowego, który określa minimalny udział biokomponentów w paliwach.
Wybierz roczną subskrypcję PARKIET.COM i zyskaj dodatkowy dostęp do treści NYT.
Kliknij i sprawdź warunki!
Zyskujesz:
- PARKIET.COM — obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Sąd w Singapurze oddalił wniosek Polski o stwierdzenie nieważności wyroku ws. GreenX (dawne Prairie Mining) wyda...
Sztandarowa inwestycja dotycząca budowy trzech szybów górniczych będzie wymagać dużych nakładów dopiero około 20...
Postępowanie sanacyjne w kopalni PG Silesia należącej do Bumechu zostało umorzone – przekazała spółka w raporcie...
Projekt tzw. porozumienia zawieszającego, przedstawiony przez zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej oznacza trzy...
Podczas środowej sesji walorami spółki handlowano nawet po 309 zł, co oznaczało zwyżkę ceny o 4,2 proc. To konse...
Ceny energii na Towarowej Giełdzie Energii spadły w ubiegłym roku o blisko 20 zł za MWh w kontraktach terminowyc...
