W trzecim kwartale PKP Cargo wypracowało 1,21 mld zł skonsolidowanych przychodów oraz 64,4 mln zł czystego zarobku. W stosunku do tego samego okresu ubiegłego roku sprzedaż wzrosła o 12,9 proc. a zysk netto spadł o 35,1 proc.
Spółka podaje, że trzeci kwartał tradycyjnie charakteryzuje się wysokimi przewozami towarowymi na kolei. Szczególnie dużo przewieziono węgla, bo o 14 proc. licząc rok do roku. Zwyżkował też transport kontenerów (o 13 proc.). Jednocześnie mniej przewieziono kruszyw i materiałów budowlanych. Słabsze okazały się też przewozy metali, rud i złomu.
Ponadto PKP Cargo wymierne korzyści przyniosła ekspansja zagraniczna (m.in. dzięki przejęciu czeskiego przewoźnika AWT), poszerzenie listy oferowanych usług oraz skuteczne wykorzystanie ożywienia w przewozach węgla w Polsce. W ostatnich miesiącach podjęto też działania optymalizacyjne, które zaowocowały ograniczaniem kosztów i zwiększaniem efektywności.
- Nowa polityka handlowa, ekspansja zagraniczna i rosnąca efektywność PKP Cargo pozwoliły na wypracowanie bardzo dobrych wyników finansowych, lepszych od oczekiwań rynkowych. Szczególnie ważny jest wzrost operacji zagranicznych PKP Cargo oraz dobra perspektywa przewozów intermodalnych, w tym przewozów kontenerów z Chin – mówi cytowany w komunikacie prasowym Adam Purwin, prezes PKP Cargo. Dodaje, że realizacja przyjętej niedawno strategii na lata 2016-2020 doprowadzi do przekształcenia grupy w zintegrowanego operatora logistycznego o międzynarodowym zasięgu.
Po trzech kwartałach grupa PKP Cargo wypracowała 3,27 mld zł przychodów i 220,5 mln zł czystego zarobku. W stosunku do tego samego okresu 2014 r. sprzedaż wzrosła o 3,2 proc., a zysk netto spadł o 3 proc. Zarząd najbardziej cieszy jednak rekordowy w historii grupy zysk EBITDA po trzech kwartałach. Wyniósł on 570 mln zł.
