Nie zdradza szczegółów dotyczących prowadzonych negocjacji. Informuje jedynie, że grupa zamierza w dalszym ciągu dywersyfikować działalność zarówno geograficznie, jak i produktowo.

W ostatnich miesiącach, licząc rok do roku, grupa zwiększyła przewozy węgla i kontenerów. W przyszłym roku zarząd oczekuje z kolei mocnej zwyżki transportu kruszyw i materiałów budowlanych. Obecnie wpływy osiągane z tej działalności spadają, co jest związane z przesuniętymi w czasie robotami budowlanymi na drogach i torach. – Segmentem rynku przewozowego, który mocno rośnie, są paliwa. Dotychczas nie odgrywaliśmy w tym obszarze istotnej roli, ale dzięki podejmowanym działaniom powinno się to zmienić – twierdzi Purwin.