Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo, zamierza pozyskać dużą liczbę specjalistycznych wagonów.
Jednym z obszarów, w którym grupa PKP Cargo chce się szczególnie mocno rozwijać w najbliższych latach, są tzw. przewozy rozproszone, czyli usługi skierowane do podmiotów, które potrzebują przetransportować stosunkowo niewielkie wolumeny lub masę posiadanych ładunków. Nie będzie to jednak łatwe. – Ze względu na uwarunkowania, w jakich działa kolej, zarówno stawki za te przewozy, jak i czas dostawy ładunku nie są jednak konkurencyjne wobec przewozów samochodowych. Ponadto nie wszędzie przetrwały bocznice, gdzie kolej mogłaby przejmować ładunek – mówi Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Nasz kraj może mocniej zaistnieć w globalnym sektorze kosmicznym. Sprzyja temu zwiększona składka Polski do Europejskiej Agencji Kosmicznej i coraz większy nacisk na obronność. Ale wyzwań nie brakuje.
Prezes lubelskiej firmy szuka i oszczędności i sposobów, jak skorzystać na wzroście wydatków Europy na zbrojenia. Pierwszy kwartał przyniósł jednak pogorszenie wyników.
W najbliższych tygodniach z warszawskiego parkietu zniknie kilka spółek. Najwięcej emocji budzą przypadki Rafako oraz Serinusa. Część inwestorów nadal wierzy, że do delistingów tych firm nie dojdzie.
21 lipca mija sześć miesięcy od uprawomocnienia się decyzji o ogłoszeniu upadłości Rafako. Po tym dniu akcje Rafako zostaną wycofane z obrotu giełdowego.
Producent tkanin i odzieży zdobył pierwszy kontrakt na dostawę obuwia sportowego dla Wojsk Specjalnych. Nie bez problemów.
Za nami ciekawy kwartał ze wzrostem liczby transakcji fuzji i przejęć. Do istotnych zmian właścicielskich doszło m.in. w sektorze finansowym, ale też biotechnologicznym. Inwestorzy czekają jeszcze na lepsze otoczenie gospodarczo-polityczne.