Tag:

Transport

Mirbud po konferencji: co z przejęciami, emisją i dywidendą?

Budowlana grupa czeka z decyzją o wejściu na rynek kolejowy – czy dokupić akcji Torpolu, czy przejąć mniejsza spółkę.

Przybywa coraz więcej nowych rodzajów paliw transportowych

Ich wprowadzanie przede wszystkim wymuszają obowiązujące regulacje. Wzrost sprzedaży utrudniają za to brak odpowiednich technologii i koszty produkcji.

Giełdowe spółki na projekcie CPK mogą dużo zyskać

Chodzi nie tylko o realizację megalotniska i inwestycji towarzyszących, ale i korzystanie z powstałej infrastruktury. Ze względu na trwające audyty i brak ostatecznej decyzji rządu o kontynuacji przedsięwzięcia wiele spółek woli jednak w tej sprawie milczeć.

MLP Group ma urosnąć skokowo w ciągu pięciu lat

Co najmniej podwojenie przychodów i potrojenie zysków z najmu – to cele dewelopera i właściciela nieruchomości magazynowych.

Co złego się dzieje z Boeingiem?

Amerykański koncern lotniczy kiedyś zadziwiał świat innowacjami, ale obecnie jego samoloty stały się zaskakująco awaryjne. To skutek wdrażanej od ponad ćwierć wieku kultury korporacyjnej opartej na cięciu kosztów za wszelką cenę i lekceważenia kwestii jakości.

Torpol po konferencji: o dywidendzie i rentowności portfela zamówień

Marże wracają z kosmosu na typowy dla branży pułap. Rekomendacja dotycząca podziału zysku powinna się pojawić na przełomie kwietnia i maja.

Torpol wciąż z kosmicznymi marżami

Kontrolowana przez Skarb Państwa spółka budująca linie kolejowe czeka na wysyp zleceń od publicznych zamawiających.

Marvipol wraca do wypłacania dywidendy

Po roku przerwy deweloper zapowiedział wypłatę zysku z dwucyfrową stopą. Notowania akcji w górę.

W PKP Cargo trwa referendum strajkowe

Nadal nie widać końca sporu części związków zawodowych z zarządem. Dotyczy on podwyżek płac o 400 zł miesięcznie. Kolejnym etapem konfliktu może być strajk.

Ten rok dla branży transportowej też będzie trudny

Spadek przewozów i stawek transportowych, wzrost kosztów oraz problemy z pozyskaniem kierowców i maszynistów to tylko niektóre problemy, z którymi przewoźnicy drogowi i kolejowi nadal mogą się zmagać. Ożywienie, jeśli nastąpi, to najwcześniej w II połowie roku.