Rynek zakładał, że spółka będzie miała około 70 mln zł czystego zysku, tymczasem wypracowała jedynie 60 mln zł. To w dużej mierze efekt wzrostu kosztów związany ze stopniowym dochodzeniem przez niedawno uruchomiony magazyn centralny w Zakroczymiu do pełnej sprawności. Miało to negatywne przełożenie na rentowność biznesu Inter Carsu. Skonsolidowana marża na sprzedaży za trzy kwartały 2017 r. wyniosła 30,1 proc. i była o 0,4 pkt proc. mniejsza niż w analogicznym okresie roku 2016. Zarząd spodziewa się utrzymania marży na zbliżonym poziomie w następnych kwartałach. – Marża brutto na sprzedaży jest dobra i udało się powstrzymać jej spadek w porównaniu z poprzednim kwartałem. Gorzej przedstawia się poziom ogólnych kosztów administracyjnych, które bardzo mocno wzrosły w związku z przeprowadzką do nowego centrum dystrybucyjnego i powodują erozję marży EBITDA. Myślę jednak, że z kolejnym kwartałem wraz z rosnącym wykorzystaniem i optymalizacją nowego magazynu koszty te powinny zacząć spadać, a marża powinna się odbić ponad poziom obserwowany w ostatnich latach. Dlatego sądzę, że najgorsze spółka ma już za sobą. Nowe centrum dystrybucyjne działa, przeprowadzka się zakończyła, teraz należy tylko czekać na poprawę wyników – uważa Maciej Wardejn, analityk Wood & Company.