Po trzech kwartałach tego roku grupa osiągnęła 522,7 mln zł przychodów. Tym samym rok do roku zwyżkowały one o 15,8 proc. Z kolei zysk netto wzrósł z 1,5 mln zł do 17,6 mln zł. Zdaniem zarządu sytuacja finansowa grupy jest obecnie stabilna, a wyniki są zgodne z przyjętymi wartościami w planie rocznym.
Jednocześnie przypomina on, że wypracowywane przychody to pochodna realizacji podpisanych harmonogramów dostaw pojazdów szynowych, a te nie gwarantują równomiernego rozłożenia sprzedaży w każdym kwartale. Widać to chociażby po niewielkim spadku sprzedaży zanotowanej w samym III kwartale tego roku.
Niezależnie od tego kolejne lata zapowiadają się w Newagu obiecująco. W ostatnich miesiącach Newag podpisał m.in. umowę na dostawę pięciu pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla woj. pomorskiego za 100 mln zł netto. Ponadto zawarto liczne umowy dotyczące modernizacji i napraw taboru kolejowego o łącznej wartości 12,8 mln zł. Od początku tego roku zawarto już kontrakty na dostawy, modernizacje i naprawy taboru kolejowego o łącznej wartości 909 mln zł.
Co więcej, wkrótce portfel zamówień grupy może się istotnie powiększyć, gdyż firma bierze udział w kolejnych dużych przetargach. W segmencie elektrycznych zespołów trakcyjnych trwają postępowania na dostawę pięciu (z opcją na kolejne dziesięć) pojazdów szynowych dla Kolei Dolnośląskich, 12 dla PKP InterCity, czterech dla woj. małopolskiego i ośmiu dla woj. podkarpackiego. Ponadto Newag chce zgłosić się do ogłoszonego przez NCBiR dialogu technicznego poprzedzającego postępowanie przetargowe w sprawie wyboru wykonawców na opracowanie i dostawę tzw. konfigurowalnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. W segmencie spalinowych zespołów trakcyjnych prowadzone są obecnie postępowania dotyczące dostaw dwóch pojazdów szynowych dla woj. podkarpackiego i sześciu dla Kolei Dolnośląskich. Spółka zabiega też o kontrakty na modernizację wagonów osobowych dla PKP InterCity i lokomotyw spalinowych dla przewoźników prywatnych oraz na sprzedaż nowych lokomotyw.
