W IV kwartale 2016 r. rozpoczęła się seryjna produkcja i dostawy w ramach zamówień dla modeli VW Crafter i Opel Insignia. Z kolei produkcja seryjna dla VW Fastback planowana jest na I kwartał 2017 roku. Jednocześnie zarząd pracuje nad pozyskaniem kolejnych zleceń, które wypełniłyby portfel zamówień na kolejne lata. Firmie wyraźnie sprzyja utrzymująca się koniunktura w motoryzacji.
– Spodziewamy się utrzymania tendencji wzrostowej globalnego rynku motoryzacyjnego nie tylko w roku 2017, ale również w kolejnych latach. W Europie również, która jest kluczowym rynkiem dla Groclinu, oczekujemy tutaj wzrostu w nadchodzącym roku i w perspektywie kolejnych lat. Wolumen sprzedaży powinien utrzymywać się na wysokim poziomie. Jeśli chodzi o nowe kontrakty, spółka cały czas dyskutuje z klientami na temat nowych zleceń i oczywiście liczymy na to, że efektem tych działań będzie wzrost zamówień dla Groclinu w nadchodzącym roku – wyjaśnił szef Groclinu.
Marek Jurzec, analityk DM BDM, pozytywnie ocenia strategię Groclinu , który skoncentrował się na rozwoju w segmencie produkcji poszyć, co zaowocowało systematycznym pozyskiwaniem nowych kontraktów. – Dzięki stałej poprawie portfela zleceń rok 2017 upłynie pod znakiem wyraźnej poprawy wyników. Dodatkowo w dłuższej perspektywie oczekują zdobycia szerszej bazy klientów oraz rozszerzenia współpracy z dotychczasowymi – uważa.
Narastająco w okresie pierwszych trzech kwartałów 2016 r. grupa wypracowała 3,7 mln zł zysku netto w porównaniu z 39,6 mln zł zysku rok wcześniej, przy przychodach ze sprzedaży w wysokości 194,1 mln zł w porównaniu z 154,4 mln zł rok wcześniej.
