Kto zyska na obniżce opłat za tory

Zapowiedziane cięcia stawek za korzystanie z infrastruktury kolejowej największe korzyści przyniosą spółkom transportowym. Mniej albo wcale nie zyskają firmy spedycyjne, logistyczne i ich klienci.

Aktualizacja: 11.02.2017 11:08 Publikacja: 12.10.2013 12:52

Nie wszyscy przedstawiciele giełdowych spółek z branży transportowo-spedycyjno-logistycznej są przek

Nie wszyscy przedstawiciele giełdowych spółek z branży transportowo-spedycyjno-logistycznej są przekonani, że obniżka stawek za korzystanie z infrastruktury kolejowej przyczyni się do wzrostu przewozów kolejowych w Polsce.

Foto: Archiwum

PKP PLK, firma zarządzająca infrastrukturą kolejową w Polsce, zamierza obniżyć opłaty za korzystanie z infrastruktury kolejowej średnio o 20,4 proc. Nowe stawki mają obowiązywać przez cztery lata. – Jeszcze nigdy w ciągu ostatniej dekady transport kolejowy nie miał przed sobą tak dobrej perspektywy. Dzięki obniżeniu i stabilizacji opłat przewoźnicy towarowi będą w stanie podpisywać wielomilionowe kontrakty i skutecznie konkurować z transportem drogowym – twierdzi Remigiusz Paszkiewicz, prezes PKP PLK. Nowe stawki czekają jeszcze na zatwierdzenie Urzędu Transportu Kolejowego.

Pozostało 91% artykułu
Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Analizy rynkowe
Spółki z potencjałem do portfela na 2025 rok. Na kogo stawiają analitycy?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Analizy rynkowe
Prześwietlamy transakcje insiderów. Co widać między wierszami?
Analizy rynkowe
Co czeka WIG w 2025 roku? Co najmniej stabilizacja, ale raczej wzrosty
Analizy rynkowe
Marże giełdowych prymusów w górę
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Analizy rynkowe
Tydzień na rynkach: Rajd św. Mikołaja i bitcoina
Analizy rynkowe
S&P 500 po dwóch bardzo udanych latach – co dalej?