Spółki analizują i badają czyste technologie wodorowe

Wodór w powszechnej opinii jest paliwem przyszłości, gdyż zapewnia najczystsze i najwydajniejsze spalanie. W jego następstwie powstają tylko energia i woda. To stanowi wystarczający powód, aby wodór w dobie powszechnej walki o ochronę klimatu i środowiska był w centrum zainteresowania nie tylko ekologów, społeczników i polityków, ale też biznesu. Już dziś pierwiastek ten jest wykorzystywany w przemyśle rafineryjnym, petrochemicznym, motoryzacyjnym i energetyce. Skala i rodzaje jego zastosowań powinny jednak mocno wzrosnąć. – Według nas w ciągu najbliższych kilku lat obserwować będziemy gwałtowny rozwój technologii związanych z zastosowaniem wodoru. Część z nich dotyczyć będzie magazynowania energii produkowanej przez energetykę odnawialną, w której występuje problem okresowości produkcji energii (fotowoltaika, energia wiatrowa) – mówi Krzysztof Arkuszewski, wiceprezes Biomass Energy Project (BEP), spółki notowanej na NewConnect.

Jego zdaniem ogromnym rynkiem będzie też transport, szczególnie ciężki transport drogowy, przewozy autobusowe, pojazdy szynowe i transport wodny. Tu zasilanie wodorem może być wprowadzane najszybciej przy istniejących technologiach. – Trzeba uwzględniać oczywiście konieczność budowy odpowiedniej infrastruktury do dystrybucji tego paliwa, ale myślę, że początki tego procesu już mają miejsce i jest to coś, co przebiegać będzie bardzo dynamicznie - twierdzi Arkuszewski. BEP prowadzi prace zmierzające do rozwoju technologii magazynowania wodoru na bazie tzw. sorbentów węglowych. Potrwają one kilka lat i będą kosztować kilkanaście milionów złotych. Spółka realizuje też kilka innych projektów związanych z tym paliwem.