W styczniu 2024 r. PKP IC podpisała z Newagiem umowę na zakup 63 elektrycznych lokomotyw wielosystemowych o wartości 2,3 mld zł brutto. Umowa założyła możliwość dokupienia kolejnych 32 pojazdów, przez co łączna wartość kontraktu, za 95 lokomotyw, miała wzrosnąć do 3,5 mld zł.
We wtorek Newag podał, że tego dnia otrzymał od PKP IC oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji przewidzianej umową z 2024 r. Przedmiotem opcji jest zwiększenie przedmiotu umowy o dostawę 32 dodatkowych lokomotyw elektrycznych z usługą utrzymania.
Jak poinformował Newag, szacunkowa wartość opcji wynosi 945,6 mln zł netto, a na skutek skorzystania z prawa opcji szacunkowa wartość umowy wzrasta do 2,807 mld zł netto.
Czytaj więcej
Spółka ocenia perspektywy rynku taboru kolejowego jako korzystne i zamierza walczyć o kolejne zamówienia na elektryczne oraz hybrydowe zespoły trak...
Na łączną wartość umowy składa się 2,252 mld zł netto, będące wynagrodzeniem z tytułu dostawy lokomotyw i świadczeń dodatkowych, płatnym proporcjonalnie po dostawie każdej lokomotywy oraz pozostała część będąca szacunkowym wynagrodzeniem za świadczenie usługi utrzymania, płatnym w trakcie utrzymania proporcjonalnie do przebiegu lokomotyw.
Dostawy lokomotyw objętych przedmiotem umowy, w tym przedmiotem opcji, będą wykonywane w latach 2028-29 zgodnie z uzgodnionym przez strony harmonogramem.
Na wtorek o godz. 14.30 na Forum Ekonomicznym w Karpaczu zaplanowano briefing prasowy z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka w związku z podpisaniem przez PKP Intercity umowy na 32 lokomotywy Griffin 200.
