Spośród giełdowych spółek co roku duże kwoty na rozwój przewozów i przeładunków towarów wydaje PKP Cargo, drugi co do wielkości kolejowy przewoźnik towarów w Unii Europejskiej. Według spółki wydatki na tabor kolejowy mają przede wszystkim na celu zabezpieczenie odpowiedniej ilości wagonów i lokomotyw potrzebnych do transportu różnego rodzaju ładunków. – W pierwszej kolejności w ramach planu inwestycji corocznie dokonujemy w pełnym zakresie remontów wagonów i lokomotyw, starając się realizować to zadanie w jak największym zakresie przez zaplecze techniczne grupy PKP Cargo. W 2017 roku planowane ilości remontów wagonów i lokomotyw będą większe niż w roku 2016 – mówi Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
