Tylko 29zł miesięcznie przez cały rok!
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
23 marca 2021 r. kontenerowiec „Ever Given” zablokował Kanał Sueski, przyczyniając się częściowo do zawirowań w dostawach drogą morską.
Nie jest tajemnicą, że koszty transportu morskiego poszybowały w górę i w tym roku osiągnęły już poziom najwyższy od dekady. Pisaliśmy o tym niedawno na łamach „Parkietu". Trend utrzymuje się. Według ostatnich danych firmy Drewry (z czwartku 17 czerwca) poziom World Container Index urósł w tydzień o 3,4 proc. (231 USD), do prawie 7 tys. USD na kontener w rozmiarze 40. Ceny frachtu do portów europejskich Rotterdamu i Genui z Szanghaju urosły o 4–6 proc., do 10,8 tys. USD i 11,2 tys. USD za tzw. FEU (ang. forty feet equivalent unit), a z Rotterdamu do Nowego Jorku nawet o 16 proc. Analitycy Drewry spodziewają się dalszych zwyżek w nadchodzących tygodniach.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Jeszcze w tym roku na krajowym rynku powinno być ogłoszonych kilka przetargów na elektryczne zespoły trakcyjne....
Do wyprzedaży przyczyniły się informacje o słabych wynikach przewozów, nadal złej kondycji grupy oraz o planowan...
Grupie udało się wyjść na plus głównie ze względu na wpływy uzyskane ze sprzedaży wyeksploatowanych wagonów. Prz...
W terminalach morskich w Gdyni i Świnoujściu zmalały przeładunki produktów rolnych. Zarząd liczy jednak na zmian...
Priorytetem zarządu spółki na najbliższe tygodnie jest zatwierdzenie planu restrukturyzacyjnego przez sąd. W tle...