6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Jednym z priorytetów PKN Orlen w najbliższych latach jest rozwój własnych przewoźników kolejowych i zwiększenie ich możliwości operacyjnych. – Potrzeba elastycznego działania w zakresie przewozów paliw i produktów petrochemicznych w sytuacji szerokiego frontu robót modernizacyjnych na liniach kolejowych w Polsce wymaga współdziałania obu przewoźników, aby efektywnie wykorzystywać posiadane zasoby – mówi Joanna Zakrzewska, rzecznik PKN Orlen. W tym segmencie krajowego rynku koncern działa poprzez Orlen KolTrans i Euronaft Trzebinia. Pośrednio jest też właścicielem Unipetrolu Doprava, kolejowego przewoźnika z Czech.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Plan Grupy Orlen przewiduje nakłady inwestycyjne na poziomie 36,3 mld zł w tym roku, w porównaniu do 35,4 mld zł...
O ponad 8,5 mld zł Grupa Orlen zwiększyła wyniki netto w 2025 r. względem 2024 r. Spółka zapowiedziała także zak...
Spadający popyt na węgiel uderza w firmy dostarczające maszyny i usługi dla kopalń.
Hutnicza grupa nadal musi mierzyć się z rynkowymi wyzwaniami. Zmagający się m. in. z tańszą konkurencją spoza UE...
Płocka grupa kapitałowa podsumowała dotychczasowe efekty ogłoszonej, ponad rok temu, strategii. Szczególnie mocn...
W przyszłym tygodniu rada nadzorcza spółki chce przeprowadzić rozmowy kwalifikacyjne z kandydatami na prezesa i...