Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spółka wyprodukowała w tym czasie 7,6 mln ton węgla, czyli nieco więcej od ostatnich założeń, które sięgały 7,4 mln ton. Na wyniki Bogdanki w IV kwartale wpłynęło m.in. rozliczenie dofinansowania przyznanego przez Wojewódzki Urząd Pracy w Lublinie. Spółka dostała 33,7 mln zł wsparcia na ochronę miejsc pracy.
Wyniki węglowej spółki okazały się lepsze od średnich prognoz analityków. Analitycy DM BDM zwracają uwagę, że Bogdanka przekroczyła obniżony we wrześniu cel produkcji węgla na 2020 r., ale jednocześnie produkcja ta była niższa o 19 proc. niż w roku poprzednim. – Produkcja spadła więc bardziej niż rynek, a zapotrzebowanie grupy Enea, czyli głównego klienta spółki, zmniejszyło się o 13 proc., czyli do 10 mln t – wyliczają analitycy DM BDM. Ich zdaniem 2021 r. powinien być już lepszy pod względem wydobycia.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.