6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Drożejący asfalt: dla rafinerii zysk, dla budowniczych dróg koszty
W najbliższych latach jest oczekiwane przyspieszenie inwestycji na polskich drogach. To może przyczynić się do wzrostu popytu na asfalt. Za sprawą drożejącej ropy jego ceny poszły w górę już wcześniej.
Realizacja planowanych w najbliższych latach inwestycji drogowych w Polsce powinna przyczynić się do wzrostu zapotrzebowania na asfalt.
Sytuacja na globalnym rynku ropy naftowej to jeden z podstawowych czynników decydujących o cenie asfaltu. Dodatkowo w Polsce istotny wpływ na nią ma kurs złotego wobec dolara. Oprócz tego znaczenie dla cen ma szereg niezależnych czynników makroekonomicznych (m.in. popyt i podaż) oraz zjawisko sezonowości sprzedaży.
– Ostatni rok był dość specyficzny w kontekście cen asfaltu z uwagi na pandemię i wahania cen surowca. Z drugiej strony budownictwo drogowe było najbardziej aktywnym sektorem gospodarki, więc działał czynnik popytu, a także podaży (ograniczenia rafinerii w kontekście mniejszego zapotrzebowania na produkty paliwowe) – mówi Cezary Godziuk, prezes Lotosu Asfalt, firmy zależnej od gdańskiego koncernu. Dodaje, że na rynku asfaltu nie nastąpił w ubiegłym roku drastyczny spadek cen – odnotowywano tylko okresowe spadki towarzyszące załamaniu kursu ropy. Po osiągnięciu szczytu sprzedaży (wynikającego z sezonowości) i wzrostu notowań ropy ceny asfaltu powróciły na poziom odnotowywany jeszcze przed pandemią.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
