Kontrolowana przez PKP Cargo firma AWT powiększy o 40 tys. mkw. powierzchnię terminala przeładunkowego w czeskim Paskowie niedaleko Ostrawy. W efekcie zwiększy on swoje możliwości magazynowe o 2,4 tys. TEU (jednostka miary odpowiadająca pojemności jednego kontenera o długości 20 stóp). Po zakończeniu inwestycji jego powierzchnia sięgnie 71 tys. mkw., a jej potencjał przeładunkowy podwoi się.
Obiekt w Paskowie jest największym terminalem przeładowującym kontenery w Czechach. Stanowi zwłaszcza ważny punkt przeładunkowy dla przemysłu samochodowego w Czechach, Słowacji i południowej Polsce. Obecnie jego możliwości są w całości wykorzystywane.
Powiększony terminal ma umożliwić rozbudowę siatkę kolejowych połączeń AWT do Paskowa o kolejne porty m.in. Gdańsk i Gdynię. Obiekt ten stanie się też częścią trójkąta logistycznego Bałtyk - Adriatyk - Morze Północne, w którym będzie odgrywał rolę głównego węzła transportowego w tej części Europy.
PKP Cargo z terminalem w Paskowie wiąże duże nadzieje. - Już dziś obsługuje on ruch z portów niemieckich, słoweńskiego Kopru, włoskiego Triestu czy z Turcji. Mamy ambitne plany włączenia go w obsługę Nowego Jedwabnego Szlaku, polskich portów oraz jeszcze lepsze wykorzystanie korytarza Bałtyk - Adriatyk - mówi cytowany w komunikacie prasowym Adam Purwin, prezes PKP Cargo.
AWT dysponuje ponad 160 lokomotywami i 5,1 tys. wagonów. Co ważniejsze odnotuje stale rosnące przewozy, które obecnie kształtują się na poziomie 2,2 mld tonokilometrów. Udział firmy w rynku kolejowych przewozów towarowych w Czechach stale rośnie i dziś przekracza 12 proc.