Advanced World Transport, czeski kolejowy przewoźnik towarów należący do grupy PKP Cargo, podpisał umowę na dofinansowanie z unijną Agencją Wykonawczą ds. Innowacyjności i Sieci (INEA). Dzięki niej otrzyma 5,88 mln euro (26 mln zł) na modernizację terminalu w Ostrawie-Paskowie. W przyszłości powinien on odgrywać główną rolę w logistycznym trójkącie Adriatyk - Bałtyk - Morze Północne, będąc jednym z głównych terminali przeładunkowych grupy PKP Cargo.
- Ma on strategiczne i perspektywiczne położenie w Europie. Stanowi część sieci 25 terminali i punktów przeładunkowych w Polsce i jest skomunikowany z głównymi portami europejskimi - twierdzi cytowany w komunikacie prasowym Arkadiusz Olewnik, prezes AWT. Dodaje, że strategicznym celem jest nie tylko mocniejsze związanie terminalu z trójkątem logistycznym Adriatyk - Bałtyk - Morze Północne ale również z obsługą przewozów na Nowym Jedwabnym Szlaku (łączy Chiny z Europą). - Dla całej grupy PKP Cargo terminal stanowi przede wszystkim bramę do Europy Południowej - dodaje Olewnik.
Otrzymane pieniądze zostaną przeznaczone na wsparcie prac przygotowawczych i III etapu budowy multimodalnego terminalu kontenerowego w Paskowie. Pozyskana kwota stanowi 66 proc. kosztów kwalifikowanych projektu, który oprócz nowego połączenia kolejowego, placów przeładunkowych, oświetlenia i innych urządzeń w terminalu, obejmuje również prace badawczo-projektowe i przebudowę bocznicy w Paskowie.
- Celem projektu jest maksymalne wykorzystanie potencjału bocznicy, dysponującej torami o łącznej długości ponad 700 m, co pozwoli wyjść z ofertą nowego standardu przeładunków i odprawy składów, przy zmniejszeniu kosztów operacyjnych - informuje Wiktor Bystrian, szef sprzedaży AWT.
Obecnie inwestycja wchodzi w fazę budowy i realizacji technologicznej modernizacji terminalu. Do końca 2020 r. ma być zbudowana nowa łącznica kolejowa i przeprowadzona modernizacja bocznic. W efekcie obszar przeładunków powinien się zwiększyć ponad dwukrotnie do powierzchni 71 tys. mkw., zaś możliwości przeładunkowe wzrosną do prawie 5 tys. TEU (jednostka miary odpowiadająca pojemności jednego kontenera o długości 20 stóp).
