OT Logistics określił z niemiecką firmą Rhenus PartnerShip główne warunki, na jakich ma dojść do finalizacji sprzedaży biznesu żeglugi śródlądowej należącego do giełdowej spółki. Chodzi o zbycie wszystkich 81,1 proc. udziałów w zależnym przedsiębiorstwie Deutsche Binnenreederei oraz floty rzecznej, której właścicielem jest szczecińska grupa. Kwotę przyszłej transakcji określono na prawie 19,6 mln euro, czyli 89,3 mln zł według obecnego kursu NBP, plus VAT.
Finalne umowy powinny być podpisane do końca czerwca, pod warunkiem satysfakcjonującego ukończenia przez Rhenus PartnerShip badania due diligence i otrzymania przez strony wymaganych zgód korporacyjnych. Ponadto zamknięcie planowanej transakcji będzie zależało od wyrażenia stosownej zgody przez niemiecki organ antymonopolowy.
Dla OT Logistics sprzedaż żeglugi śródlądowej jest elementem realizacji planu naprawczego. Dzięki pozyskanym pieniądzom grupa będzie mogła istotnie zmniejszyć zadłużenie. Poza tym pozbędzie się jednego z czterech kluczowych biznesów, z którym nie wiązała istotnych planów rozwojowych. Te dotyczą działalności portowej i spedycji. Z tego też powodu OT Logistics ogranicza zaangażowanie w biznesie kolejowych przewozów towarowych. Niedawno spółka podawała, że zależny STK wystąpił do sądu z wnioskiem o otwarcie postępowania restrukturyzacyjnego w trybie postępowania sanacyjnego. To konsekwencja pogarszającej się od dłuższego czasu kondycji tego przewoźnika. TRF
