Trakcja Polska zamierza w najbliższych tygodniach wystartować w dwóch dużych przetargach na modernizację linii kolejowych. – Oferty złożymy na budowę Lokalnego Centrum Sterowania w Działdowie znajdującego się na trasie Warszawa – Gdynia oraz na modernizację trasy Warszawa Zachodnia – Skierniewice. Każdy z tych kontraktów może być wart około 1 mld zł – mówi Maciej Radziwiłł, prezes Trakcji Polskiej.
Sądzi, że przyszły rok będzie dobry dla branży i jego grupy kapitałowej, gdyż PKP Polskie Linie Kolejowe (zleceniodawca prac związanych z modernizacją linii kolejowych w Polsce) zapowiadają ogłoszenie przetargów na łączną kwotę 5 mld zł. W tym roku prawdopodobnie nie przekroczą one 3 mld zł.
[srodtytul]Zapowiedź kolejnych umów[/srodtytul]
Na przyszły rok Trakcja Polska ma już zakontraktowane prace na około 400 mln zł. Aby osiągnąć przychody na poziomie 2008 r. (794,7 mln zł), musi je podwoić.
Zarząd spółki zapowiada, że wkrótce podpisze kontrakt na podwykonawstwo przy modernizacji jednej z linii kolejowych, o wartości 40 mln zł. Poza dużymi przetargami chce też zabiegać o podpisanie mniejszych umów m.in. na trasach Wrocław – Poznań i Warszawa – Gdynia. Prezes Trakcji Polskiej szacuje, że grupa zamknie ten rok wynikiem netto na poziomie 60–65 mln zł. Po trzech kwartałach czysty zysk wyniósł prawie 53 mln zł, co oznacza, że z realizacją tej prognozy nie powinno być większych problemów.
