Inter Cars myśli o małych zakupach

Lider rynku części do aut nie będzie przejmować rywali. Rozważa akwizycje niszowych firm z motobranży

Aktualizacja: 25.02.2017 20:45 Publikacja: 28.04.2011 01:59

Robert Kierzek, prezes Inter Cars

Robert Kierzek, prezes Inter Cars

Foto: Fotorzepa, Szymon Łaszewski SL Szymon Łaszewski

Inter Cars nie zwalnia tempa. Po tym jak w 2010 r. spółka z podwarszawskiego Cząstkowa Mazowieckiego zwiększyła przychody o ponad 16 proc., do 2,41 mld zł, w tym roku również utrzymuje dwucyfrową dynamikę wzrostu sprzedaży.

Zdaniem DM IDMSA przychody grupy w minionym kwartale wzrosły o 19 proc., do 588 mln zł. Prognoza analityków zakłada zamknięcie całego roku z 2,73 mld zł skonsolidowanych przychodów. Rywale z branży o podobnych zwyżkach mogą jedynie pomarzyć.

[srodtytul]Rywale zostają w tyle[/srodtytul]

– Rośniemy znacznie szybciej niż rynek, który w minionym roku zyskał na wartości około 3–5 proc. I nie widzę powodu, by w najbliższym czasie miało się to zmienić – mówi Robert Kierzek, prezes Inter Cars. Kierzek wskazuje, że przychody spółki rosną między innymi dzięki ekspansji w tych segmentach rynku motoryzacyjnego, które do niedawna nie były dla Inter Cars priorytetem. – Sprzedaż?opon, środków smarnych czy wyposażenia warsztatów rośnie znacznie szybciej niż podstawowy biznes, czyli dystrybucja części – mówi Kierzek.

Poszerzanie oferty o specjalistyczne towary i motousługi to jeden z pomysłów na dalszy rozwój grupy. – Im bardziej kompleksowa jest nasza oferta, tym większą liczbę klientów jesteśmy w stanie nią zainteresować – mówi prezes Inter Cars. Dodaje, że spółka rozważa akwizycje wąsko sprofilowanych firm. – Gdyby na stole pojawiła się oferta zakupu firmy zajmującej się np. przeglądami, naprawą i legalizacją tachografów czy montażem wind do samochodów ciężarowych, z pewnością byśmy się jej przyjrzeli – mówi Kierzek.

Z kolei przejęcie konkurencyjnych dystrybutorów części raczej nie wchodzi w grę. – Nie myślimy o tym. Aby Inter Cars zyskał na takim przejęciu, to cena, biorąc pod uwagę przyszłe koszty integracji, musiałaby być bardzo niska – twierdzi.

[srodtytul]Zyski będą wyższe[/srodtytul]

Zdaniem prezesa Inter Cars, perspektywy dla rynku części samochodowych są całkiem dobre. W jego ocenie branży nie grozi, przynajmniej w najbliższym czasie, wybuch wojny cenowej między dystrybutorami, która w przeszłości doprowadziła do znaczącego spadku marż. Jakimi zarobkami się pochwali w 2011 r. lider rynku? Kierzek ocenia, że rentowność powinna być co najmniej taka jak w minionym roku, co, biorąc pod uwagę wzrost sprzedaży, powinno się przełożyć na wyższy zysk netto. DM IDMSA szacuje, że I kwartał grupa zamknęła 22 mln zł zysku przed opodatkowaniem wobec 8 mln zł przed rokiem, a w całym roku Inter Cars ma zarobić ponad 88 mln zł w porównaniu z 62,9 mln zł w minionym roku.

[[email protected]][email protected][/mail]

Budownictwo
Waldemar Wasiluk, wiceprezes Victoria Dom: Publiczna oferta obligacji w styczniu
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Budownictwo
Rynek mieszkaniowy czeka na obniżki stóp. To okazja?
Budownictwo
Huśtawka nastrojów na pierwotnym rynku mieszkaniowym
Budownictwo
BM mBanku poleca akcje czterech deweloperów mieszkaniowych
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Budownictwo
Ministra funduszy nie odpuszcza deweloperom. Wniosek do UOKiK
Budownictwo
Adamietz zbuduje hotel Marvipolu w Gdańsku