Inter Cars myśli o małych zakupach

Lider rynku części do aut nie będzie przejmować rywali. Rozważa akwizycje niszowych firm z motobranży

Aktualizacja: 25.02.2017 20:45 Publikacja: 28.04.2011 01:59

Robert Kierzek, prezes Inter Cars

Robert Kierzek, prezes Inter Cars

Foto: Fotorzepa, Szymon Łaszewski SL Szymon Łaszewski

Inter Cars nie zwalnia tempa. Po tym jak w 2010 r. spółka z podwarszawskiego Cząstkowa Mazowieckiego zwiększyła przychody o ponad 16 proc., do 2,41 mld zł, w tym roku również utrzymuje dwucyfrową dynamikę wzrostu sprzedaży.

Zdaniem DM IDMSA przychody grupy w minionym kwartale wzrosły o 19 proc., do 588 mln zł. Prognoza analityków zakłada zamknięcie całego roku z 2,73 mld zł skonsolidowanych przychodów. Rywale z branży o podobnych zwyżkach mogą jedynie pomarzyć.

[srodtytul]Rywale zostają w tyle[/srodtytul]

– Rośniemy znacznie szybciej niż rynek, który w minionym roku zyskał na wartości około 3–5 proc. I nie widzę powodu, by w najbliższym czasie miało się to zmienić – mówi Robert Kierzek, prezes Inter Cars. Kierzek wskazuje, że przychody spółki rosną między innymi dzięki ekspansji w tych segmentach rynku motoryzacyjnego, które do niedawna nie były dla Inter Cars priorytetem. – Sprzedaż?opon, środków smarnych czy wyposażenia warsztatów rośnie znacznie szybciej niż podstawowy biznes, czyli dystrybucja części – mówi Kierzek.

Poszerzanie oferty o specjalistyczne towary i motousługi to jeden z pomysłów na dalszy rozwój grupy. – Im bardziej kompleksowa jest nasza oferta, tym większą liczbę klientów jesteśmy w stanie nią zainteresować – mówi prezes Inter Cars. Dodaje, że spółka rozważa akwizycje wąsko sprofilowanych firm. – Gdyby na stole pojawiła się oferta zakupu firmy zajmującej się np. przeglądami, naprawą i legalizacją tachografów czy montażem wind do samochodów ciężarowych, z pewnością byśmy się jej przyjrzeli – mówi Kierzek.

Z kolei przejęcie konkurencyjnych dystrybutorów części raczej nie wchodzi w grę. – Nie myślimy o tym. Aby Inter Cars zyskał na takim przejęciu, to cena, biorąc pod uwagę przyszłe koszty integracji, musiałaby być bardzo niska – twierdzi.

[srodtytul]Zyski będą wyższe[/srodtytul]

Zdaniem prezesa Inter Cars, perspektywy dla rynku części samochodowych są całkiem dobre. W jego ocenie branży nie grozi, przynajmniej w najbliższym czasie, wybuch wojny cenowej między dystrybutorami, która w przeszłości doprowadziła do znaczącego spadku marż. Jakimi zarobkami się pochwali w 2011 r. lider rynku? Kierzek ocenia, że rentowność powinna być co najmniej taka jak w minionym roku, co, biorąc pod uwagę wzrost sprzedaży, powinno się przełożyć na wyższy zysk netto. DM IDMSA szacuje, że I kwartał grupa zamknęła 22 mln zł zysku przed opodatkowaniem wobec 8 mln zł przed rokiem, a w całym roku Inter Cars ma zarobić ponad 88 mln zł w porównaniu z 62,9 mln zł w minionym roku.

[[email protected]][email protected][/mail]

Budownictwo
Grupa Ghelamco z mniejszym długiem i uwagami audytorów
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Budownictwo
GTC bez uwag audytora i z pomysłem na PRS w Niemczech
Budownictwo
Przejęcie na rynku deweloperskim. Develia kupuje Bouygues Immobilier Polska
Budownictwo
Czy jest już fundament pod odbicie sprzedaży mieszkań?
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Budownictwo
Polimex Mostostal mocniej pod kreską przez kontrakty energetyczne
Budownictwo
Rynek mieszkaniowy w przededniu obniżek stóp. Najpierw skończą się duże rabaty