Zarząd dewelopersko-motoryzacyjnego holdingu rekomenduje walnemu zgromadzeniu (głównym akcjonariuszem jest prezes Mariusz Książek), by na dywidendę przeznaczyć po 41 gr na akcję. Grupa wypłaci nieco ponad 17 mln zł – w tym 16,5 mln zł ze skumulowanych zysków z lat ubiegłych. Stopa dywidendy sięga 3,1 proc. Zgodnie z przyjętą w listopadzie polityką jest to równowartość 40 proc. znormalizowanego (oczyszczonego z transakcji wewnątrzgrupowych) zysku wypracowanego przez segment motoryzacyjny. W zeszłym roku spółka wypłaciła po 11 gr (stopa 1,6 proc.).
- Kondycja finansowa Grupy Marvipol pozwala nam równolegle realizować cele strategiczne, dynamicznie rozwijając działalność deweloperską i motoryzacyjną, oraz systematycznie dzielić się coraz większą częścią zysku wypracowanego przez biznes motoryzacyjny – mówi cytowany w komunikacie prezes Książek. – Polityka dywidendowa zakłada, że co roku będziemy zwiększać część zysku segmentu motoryzacyjnego przeznaczonego do podziału, aż do 80 proc. – dodaje.
Spółka celowa Marvipolu i Panattoni zawarło ze spółką Shipston przedwstępną umowę sprzedaży przedsiębiorstwa - w tym dwóch projektu Panattoni Park Warsaw (centrum logistyczne o powierzchni 48 tys. mkw.) za 32,4 mln euro (blisko 137 mln zł). Transakcja ma zostać zamknięta do końca sierpnia.
Marvipol i Panattoni realizują pięć inwestycji magazynowo-logistycznych – trzy w Grodzisku (łącznie blisko 70 tys. mkw. najmu) i po jednej w aglomeracji śląskiej (35 tys. mkw.) i w okolicach Krakowa (35 tys. mkw.). Partnerzy nie wykluczają kolejnych przedsięwzięć.
