Reklama

Syrenka droga jak mercedes

Zimą warto rozejrzeć się za zabytkowym pojazdem, którym wiosną wyruszymy w rekreacyjną podróż. Co i jak wybrać, żeby nie stracić?

Publikacja: 02.12.2013 15:46

Rambler z 1903 roku M. Sankowskiego i Brush z 1911 roku T. Skrzelińskiego podczas Grand Prix Lwowa.

Rambler z 1903 roku M. Sankowskiego i Brush z 1911 roku T. Skrzelińskiego podczas Grand Prix Lwowa.

Foto: Archiwum

Warto uświadomić sobie, co nas interesuje, jakie są koszty eksploatacji. Koszty remontu z zasady są istotnie wyższe od ceny zakupu. Aby stwierdzić, co chcemy mieć, odwiedźmy Muzeum Motoryzacji w Otrębusach (www.muzeum-motoryzacji.com.pl). To prywatna kolekcja, do której trafiają okazy przede wszystkim z krajowego rynku.

Największą ofertę zabytkowych pojazdów znajdziemy na Targach Motoweteran Bazar w Łodzi (www.motoweteranbazar.com). Spotkamy tam kolekcjonerów poszczególnych marek oraz urzędowych rzeczoznawców, którzy oficjalnie służą radą w zakupach, za co wystawiają rachunki.

Pozostało jeszcze 92% artykułu

6 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.

Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.

Kliknij i poznaj ofertę.

Reklama
Analizy rynkowe
Wejście indeksów na nowe szczyty przedłuża się. Czy to zły sygnał?
Analizy rynkowe
Spółki z WIG20 nie ustają w pogoni za rekordami wycen na giełdzie
Analizy rynkowe
Sygnity wciąż pod presją podaży. Byki są bezradne?
Analizy rynkowe
Paliwa kontra banki. Walka o przywództwo sektorowe na GPW
Analizy rynkowe
Wiele hałasu (póki co) o nic
Analizy rynkowe
Które spółki zabłysną wynikami za IV kwartał?
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama