Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo.
– Przyjęliśmy w ramach zarządu, że wydatki inwestycje nie będą przekraczać zysku EBITDA w ujęciu kwartalnym. Kontynuowane będą zwłaszcza zakupy platform intermodalnych – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. Jeśli grupa zrealizuje swoje plany, to nabędzie m.in. ok. 400 tego typu wagonów.
Zarząd liczy, że w tym roku wzrośnie ilość przewożonych koleją towarów, i to pomimo pandemii koronawirusa. Powinno to nastąpić zwłaszcza za sprawą kruszyw. Warsewicz zwraca uwagę, że na ten rok GDDKiA zaplanowała 21,5 mld zł wydatków na budowę dróg, a PKP PLK na modernizację linii kolejowych ok. 16,6 mld zł. To znacznie więcej niż w 2019 r., kiedy nakłady wyniosły odpowiednio 15,7 mld zł i 11,1 mld zł. Jednocześnie PKP Cargo zdaje sobie sprawę, że przez koronawirusa sytuacja jest niepewna. Co więcej, wzrost w transporcie kolejowym nie jest tak duży, jak pierwotnie można było oczekiwać. Na dziś grupa nie widzi jednak przesłanek, aby miało nie dojść do wzrostu przewozu kruszyw.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Akcjonariusze Wieltonu przegłosowali uchwały dotyczące emisji 10 mln akcji serii E i prawie 3,4 mln akcji serii F bez prawa poboru.
W tym roku pracę ma stracić do 1041 pracowników, a w przyszłym do 1388 osób. Jesienną ubiegłego roku, także w efekcie zwolnień grupowych, pracę straciło 3665 pracowników. Było to rezultatem m.in. systematycznie pogarszającej się kondycji spółki.
Największy w Polsce operator logistyczny ogłosił plany potężnych zwolnień grupowych. Z pracą pożegnać ma się niemal 2,5 tys. osób zatrudnionych w PKP Cargo.
W celu pozyskania środków na objęcie akcji nowej emisji największy akcjonariusz MP Inwestors sprzedał w ramach przyspieszonej budowy księgi popytu (ABB) 10,59 mln akcji spółki po 5,75 zł za sztukę.
Wcześniejsze problemy z pozrywanymi łańcuchami dostaw, w połączeniu z obecnymi spadkami koniunktury w europejskich gospodarkach, wymuszają na firmach usprawnianie logistyki i transportu.
W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości rynkowej przedsiębiorcy muszą umiejętnie zarządzać ryzykiem występującym w ich biznesie. Kluczowe jest posiadanie odpowiednich narzędzi, które pozwolą na identyfikację zagrożeń, przede wszystkim tych związanych z płynnością finansową.