Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W tym roku kondycja finansowa grupy PKP Cargo mocno się pogarsza, co zmusza ją do redukcji ponoszonych wydatków. Jednym z obszarów takich działań będą inwestycje. Zarząd chce, aby w tym roku ich wartość nie przekroczyła 80 proc. zysku EBITDA. – W I kwartale pewnych rzeczy nie dało się dostosować, ale chcemy, żeby ta wielkość została zachowana – twierdzi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. W tym czasie grupa wypracowała 90 mln zł zysku EBITDA, a wartość inwestycji sięgnęła 216,5 mln zł. Najwięcej pieniędzy przeznaczono na naprawy, przeglądy oraz modernizację lokomotyw i wagonów, a także na zakup lokomotyw, bo trzy czwarte całości inwestycji. W przyszłości prawdopodobnie wydatki na ten cel będą podlegały największym redukcjom, zwłaszcza że od wielu miesięcy systematycznie spada wielkość przewozów.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.
Prezydencki projekt ustawy nawiązuje do tzw. projektu obywatelskiego. Bez cięć w inwestycjach okołolotniskowych oraz ograniczenia rozbudowy sieci linii kolejowych.
Szefowa MFiPR Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz zaproponowała wprowadzenie CPK na GPW lub emisję obligacji CPK oraz finansowanie budowy elektrowni jądrowej przez spółki skarbu państwa w zamian za tańszy prąd. W przypadku tego drugiego projektu to tzw. model spółdzielczy, kiedyś rozważany przez polski rząd.
Spółka coraz mocniej wchodzi w zbrojeniówkę, a kurs kontynuuje odrabianie zeszłorocznych strat.
Według biegłego rewidenta to m.in. efekt spadku przewozów, utraty części klientów w następstwie koncentracji na przewozach węgla, wzrostu kosztów oraz przeinwestowania. Co więcej, z najnowszych danych wynika, że spółka nadal traci udziały w rynku.