Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
PKN Orlen z siecią stacji paliw liczącą ok. 2,8 tys. obiektów zlokalizowanych w Polsce, Niemczech, Czechach i na Litwie znajduje się na ósmym miejscu w Europie – wynika z danych pozyskanych przez „Parkiet". Nawet jeśli płocki koncern przejmie placówki należące do Lotosu, jego pozycja na Starym Kontynencie nie ulegnie zmianie. Nadal do bezpośrednio wyprzedzającego go włoskiego Eni, z 4,3 tys. stacji, będzie stosunkowo daleko.
Orlen mocno oddali się jednak od depczącej mu po piętach kanadyjskiej sieci Circle K, a jeszcze bardziej od regionalnych konkurentów, czyli węgierskiego koncernu MOL i austriackiego OMV.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Paliwowy koncern będzie w tym roku wyjątkowo hojny. Wypłaci akcjonariuszom niemal 7 mld zł. Kiedy trzeba kupić akcje żeby załapać się na wypłatę?
Jastrzębska Spółka Węglowa dostała decyzję przedłużającą koncesję na wydobywanie węgla kamiennego oraz metanu ze złoża Borynia do końca 2042 r. - podała spółka w raporcie giełdowym. W złożu jest m.in. blisko 40 mln ton węgla koksowego.
Zwiększone zapotrzebowanie zgłaszają zwłaszcza klienci indywidualni na benzyny i ofertę pozapaliwową. Nieco słabiej rok do roku jest z popytem na diesel i LPG, co wiąże się z kryzysem w transporcie ciężkim i sytuacją w Ukrainie.
Ukraińska spółka Coal Energy szuka jak sfinansować przejęcie jednej z kopalni na Śląsku. We wrześniu ma dojść do kluczowych decyzji.
Dziś Unimot i Ekopol Górnośląski Holding największą nadzieję na wzrost sprzedaży wiążą z HVO. Z kolei grupa Orlen stawia na rozwój wielu paliw alternatywnych. Dla wszystkich firm największym problemem pozostaje jednak niski popyt.
2024 r. przyniósł radykalny spadek przychodów, który częściowo spółka rekompensowała redukcją inwestycji, jednak per saldo musiała korzystać z pomocy publicznej. Ten rok lepszy nie będzie, a biegły rewident ostrzega.