Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Popyt na paliwa wciąż powinien zwyżkować
Spółki nie tylko sprzedają więcej diesla i benzyn, ale też coraz więcej na nich zarabiają. Dobre perspektywy rysują się w tym segmencie rynku m.in. przed Orlenem, Lotosem i Unimotem.
3 zdjęcia
ZobaczCena oleju napędowego, najważniejszego paliwa płynnego używanego w polskiej gospodarce, jest dziś średnio na niemal tym samym poziomie co rok temu i wynosi 5,06 zł za litr. Analitycy e-petrol.pl prognozują, że w tym tygodniu będzie na większości stacji paliw mieściła się w przedziale 5,04–5,14 zł. To z jednej strony ceny niższe niż odnotowywane jeszcze w czerwcu, ale z drugiej wyższe od występujących na krajowym rynku w styczniu oraz lutym, gdy za popularnego diesla kierowcy płacili w detalu średnio nawet kilka groszy poniżej 5 zł. TRF
Wakacje to tradycyjnie okres wzmożonego popytu na paliwa płynne w Polsce i regionie. Wynika on przede wszystkim ze wzmożonej liczby wyjazdów na wypoczynek realizowanych w tym okresie różnymi środkami lokomocji. Wzrost konsumpcji paliw może oznaczać zwyżkę ich cen. Na razie takiej tendencji jednak w naszym kraju nie widać. Jeszcze w połowie czerwca na stacjach za olej napędowy i benzynę Pb95 trzeba było płacić średnio po koło 5,2 zł. Obecnie ceny te są o kilkanaście groszy niższe. Nie zmienia to faktu, że spółki działające na tym rynku zarabiają coraz więcej. Podobnie zapewne będzie i w kolejnych miesiącach.
Pozostało jeszcze 93% artykułu
