Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Na 1,04 mld zł KGHM oszacował dodatkowe koszty związane z zakupem uprawnień do emisji w latach 2021–2030 w związku z zaostrzającą się polityką unijną. To nie wszystko, bo jeszcze większe mogą być dodatkowe koszty, które grupa będzie musiała ponieść w tym czasie na zakup energii elektrycznej. Szacunkowo sięgną one 2,96 mld zł, zakładając utrzymanie bieżącego zużycia 2,24 TWh rocznie.
W związku z tym zarząd przyjął Politykę Klimatyczną KGHM. Zakłada ona kontynuację działań w ramach będącego elementem strategii Programu Rozwoju Energetyki oraz wdrożenie nowych inicjatyw. Głównym celem jest osiągnięcie przez spółkę matkę – na którą składają się kopalnie, zakłady wzbogacania rudy oraz huty w Polsce – neutralności klimatycznej do 2050 r. w zakresie emisji bezpośrednich (związanych z działalnością produkcyjną) oraz emisji pośrednich (związanych z wykorzystaniem zakupionej na rynku energii elektrycznej i ciepła). Pośrednim celem jest redukcja emisji z obu wspomnianych zakresów o 30 proc. do 2030 r. (wobec poziomu z 2020 r.).
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.