Alfa Romeo Spider. Szybki pająk

Alfa Romeo Spider to jeden z najlepiej rozpoznawalnych włoskich klasyków. „Pajączek" miał swego czasu nie najpiękniejszy przydomek „skorupka kałamarnicy", ale nie przeszkodziło mu to w zostaniu legendą.

Publikacja: 05.01.2018 14:00

Wiosna panująca tej zimy sprawia, że marzenia o podróży kabrioletem wcale nie są całkiem niedorzeczne. A gdy myślę o klasycznym kabriolecie, pierwsze skojarzenie brzmi: Alfa Romeo Spider. Zachwycające nadwozie Pininfariny jest żywym dowodem na to, że w pełni zasłużenie Włosi uznawani są za najlepszych stylistów.

Marka zrodziła się pod Mediolanem przeszło wiek temu, w 1906 roku. W swojej długiej historii wytwarzała samochody dostawcze, terenowe, ciężarowe, a nawet trolejbusy, ale to sportowe auta i sukcesy wyścigowe zapewniły jej sławę. Ojcem firmy był Alexandre Darracq, jednak swym dzieckiem nie cieszył się zbyt długo. Kłopoty finansowe skończyły się przejęciem fabryki, którą ochrzczono wówczas Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, czyli Lombardzka Fabryka Samochodów Spółka Akcyjna. W skrócie Alfa. Drugi człon pojawił się po I wojnie światowej, gdy szefem zakładów został inżynier Nicola Romeo.

Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Prezes Tauronu: Los starszych elektrowni nieznany. W Tauronie zwolnień nie będzie
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Parkiet PLUS
Czy bitcoin ma szansę na duże zwyżki w nadchodzących miesiącach?
Parkiet PLUS
Impuls inwestycji wygasł, ale w 2025 r. znów się pojawi
Parkiet PLUS
Jak kryptobiznes wygrał wybory prezydenckie w USA
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Parkiet PLUS
Szalona struktura polskiego wzrostu
Parkiet PLUS
Warszawska giełda chce być piękniejsza i bogatsza