Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W trudnych powojennych realiach BMW powoli wracało do życia. Zakłady w Monachium zniszczono, a te w Eisenach znajdowały się w sowieckiej strefie okupacyjnej i zostały przejęte. Dawny producent luksusowych aut zaczął wytwarzać donice i misy, potem sprzęt domowy i rowery, wreszcie motocykle. Firmę przejęły banki, które ją finansowały i zaczęto myśleć o nowych modelach samochodów. Pomysły były różne, od auta na licencji, po małe osobówki, ale postanowiono ostatecznie zrobić to, z czego marka słynęła przed wojną – dużą limuzynę.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...
Nabywca powinien dostrzegać absurdalność wycen, żeby nie przepłacać.