Rośnie popyt na drogie samochody

Blisko 20 tys. zł miesięcznej raty netto, czyli równowartość prawie pięciu średnich miesięcznych pensji, trzeba zapłacić za leasing Mercedesa AMG GT 63. Niewiele mniej, bo ok. 18 tys. zł, wynosi rata za BMW XM PHEW Sport out, prawie tyle, ile miesięcznie trzeba wyłożyć na BMW M8 Competition. Choć tak drogie samochody nie sprzedają się w ekspresowym tempie, to segment aut z wyższej półki okazuje się w Polsce bardziej odporny na rynkowe problemy niż aut marek popularnych.