Prace modernizacyjne chce wykonać za 921,2 mln zł brutto. Tylko 3,9 mln zł droższe było konsorcjum z Budimeksem na czele. Na kolejnych miejscach znalazły się firmy: Torpol (należy do Polimeksu-Mostostalu), ZUE, Skanska, PKP Energetyka (startuje z Trakcją Polską). Z kolei najdroższą ofertę złożył Mostostal Warszawa (1,1 mld zł).
Wykonawcą LCS Iława zostanie konsorcjum, które przedstawiło najkorzystniejszą ofertę. Oznacza to, że poza ceną, która jest głównym kryterium, istotne jest spełnienie odpowiednich warunków finansowych, technicznych, kadrowych i innych określonych w specyfikacji przetargowej. – W optymistycznym wariancie podpisanie umowy nastąpi w ciągu trzech miesięcy. Dużo tu jednak zależy od postawy oferentów – mówi Robert Kuczyński, rzecznik PKP PLK. Przy stosunkowo niedużych różnicach w oferowanej cenie trudno jednak oczekiwać, że przegrani nie będą zgłaszać uwag i odwoływać się od decyzji zleceniodawcy.
