PKP Cargo chce przejąć Unipetrol Dobrava, trzeciego pod względem wielkości kolejowego przewoźnika towarów w Czechach – poinformowały tamtejsze media i Bloomberg. Wartość transakcji szacowana jest na około 2 mld koron czeskich, czyli ponad 300 mln zł według obecnego kursu NBP.
PKP Cargo nie zaprzecza, ale i nie potwierdza informacji o akwizycji u naszych południowych sąsiadów. – Prowadzimy rozmowy na temat potencjalnych przejęć z kilkoma podmiotami w Polsce i za granicą. Na tym etapie nie możemy ujawnić jednak żadnych szczegółów – mówi Mirosław Kuk, rzecznik prasowy PKP Cargo.
Firma z grupy PKN Orlen
Właścicielem Unipetrolu Dobrava jest czeski koncern rafineryjno-petrochemiczny Unipetrol, który z kolei kontroluje PKN Orlen. Nie udało nam się dowiedzieć, czy płocka grupa faktycznie rozmawia z PKP Cargo o sprzedaży swoich aktywów transportowych. Trzeba jednak pamiętać, że strategia koncernu zakłada zbycie majątku niezwiązanego z jego podstawowym biznesem.
Unipetrol Dobrava specjalizuje się w transporcie i spedycji produktów płynnych, zwłaszcza chemicznych. Początkowo zajmował się tylko obsługą rafinerii w czeskim Litvinowie. Z czasem firma zaczęła przejmować obsługę innych przedsiębiorstw z grupy PKN Orlen zlokalizowanych na terenie Czech, a potem również klientów zewnętrznych.
PKN Orlen, poza firmą Unipetrol Dobrava, posiada spółkę zależną Orlen KolTrans, także specjalizującą się w kolejowych przewozach towarów. Nie można wykluczyć, że płocki koncern obecnie rozmawia o jej sprzedaży.
Rozmowy o akwizycjach
Dla PKP Cargo przejęcie Unipetrolu Dobrava może być ważne z kilku powodów. Po pierwsze, kilka dni temu sfinalizowało zakup 80 proc. udziałów w AWT, drugim co do wielkości przewoźniku kolejowym w Czechach. Wartość transakcji wyniosła 427,3 mln zł. Nabywając kolejny podmiot, PKP Cargo w sposób istotny umocniłoby swoją pozycję u naszych południowych sąsiadów. Poza tym grupa mogłaby mocniej zaistnieć w segmencie przewozów paliw oraz produktów chemicznych. Dziś z tego tytułu uzyskuje stosunkowo małe wpływy.
PKP Cargo jeszcze w tym kwartale chce objąć 49 proc. udziałów w firmie Pol-Miedź Trans, dziś w całości należącej do KGHM. Docelowo może przejąć nad tym podmiotem kontrolę. Wreszcie PKP Cargo cały czas zabiega o zakup Portu Gdańskiego Eksploatacja, operatora świadczącego usługi przeładunkowe towarów drobnicowych i masowych. Myśli też o zakupach w Niemczech.
