Powodów przeceny było przynajmniej kilka. Jednym z nich mogły być twierdzenia o rzekomym zamiarze sprzedaży części akcji firmy przez PKP. Podmiot ten obecnie jest właścicielem ponad 33 proc. walorów i głosów na walnym zgromadzeniu PKP Cargo. Dzięki zapisom w statucie giełdowej spółki ma jednak w niej pełną kontrolę. O planowanej sprzedaży części papierów mówili usunięci niedawno z rady nadzorczej PKP przedstawiciele pracowników tego podmiotu oraz niektórzy politycy Prawa i Sprawiedliwości.