Hitachi nie zamierza składać broni

Gdzie trzech się bije, tam inwestorzy korzystają. Po wezwaniu ogłoszonym na akcje Prime Car Management przez PSC III wydawało się, że to właśnie ta firma jest najbliższa przejęcia giełdowej spółki. Konkurencja jednak nie odpuszcza.

Rynek z zapartym tchem śledzi bitwę o Prime Car Management. Już trzy podmioty starają się o przejęcie giełdowej spółki, co akurat jest na rękę inwestorom, którzy grają pod przejęcie PCM.

Walka wre

Licytację rozpoczął jeszcze w listopadzie PKO Leasing, ogłaszając wezwanie z ceną 11,38 zł. Pod koniec roku do wyścigu dołączyło Hitachi Capital Polska, które wyszło z ofertą na poziomie 12,09 zł by później podwyższyć ją do 18,05 zł. W środę do stołu negocjacyjnego dosiadł się kolejny podmiot, a konkretnie fundusz zarządzany przez Pollen Street Capital Limited. Przebił on propozycje konkurentów, oferując w wezwaniu cenę na poziomie 20 zł. To tylko dolało oliwy do ognia. Z walki o PCM nie zamierza rezygnować Hitachi, które w czwartek podbiło stawkę i obecnie oferuje 22,25 zł za jedną akcję (jeśli nic się nie zmieni, to wezwanie potrwa do piątku). – Nasza ostateczna cena na poziomie 22,25 zł za akcję jest o ponad 23 proc. wyższa niż poprzednio oferowana cena. To bardzo atrakcyjna propozycja dla akcjonariuszy PCM, umożliwiająca im pełne wyjście z inwestycji. Chcemy usatysfakcjonować naszą propozycją zarówno inwestorów indywidualnych, jak i instytucjonalnych. Patrzymy na PCM przez pryzmat wielu czynników, w tym spodziewanych synergii i wycen analityków – mówi „Parkietowi" Eric van Vliet, prezes Hitachi Capital Polska.

Plan dla PCM

Szef Hitachi w Polsce nie ukrywa, że z PCM wiąże duże nadzieje, co by też tłumaczyło determinację w walce o spółkę.

– Po ewentualnej akwizycji PCM będziemy chcieli wycofać spółkę z obrotu giełdowego i włączyć ją w struktury Hitachi Capital Polska. Jeśli przejmiemy PCM, najpierw przeprowadzimy dogłębny przegląd sytuacji w spółce, a następnie przygotujemy szczegółowy plan integracji, w tym nową strategię dla PCM – zapowiada Eric van Vliet. Podkreśla on jednocześnie, że ewentualne przejęcie PCM pomoże Hitachi zwiększyć skalę działalności, czyniąc ją największą w Polsce firmą zarządzającą flotą samochodową z ponad 45 tys. pojazdami. – Potencjalne przejęcie PCM i włączenie spółki w nasze struktury może być dla nas platformą do dalszej ekspansji w Europie Środkowo-Wschodniej. Trzeba jednak mieć na uwadze, że potencjalne korzyści z tej akwizycji mogą być przez jakiś czas przysłonięte działaniami naprawczymi. PCM to fundamentalnie dobra spółka, ale musi obrać nowy kierunek strategicznego rozwoju, do którego powinny zostać dopasowane działania operacyjne – mówi szef Hitachi Capital Polska.

Foto: GG Parkiet

Jego zdaniem przewagą HCP nad konkurentami w walce o PCM jest globalne know-how i wsparcie kapitałowe ze strony Hitachi Group. – W odróżnieniu od innych wzywających, jesteśmy prywatną firmą CFM, wyspecjalizowaną w usługach zarządzania flotą samochodową, a nie bankiem czy funduszem private equity z krótkim horyzontem inwestycyjnym, co stawia nas w pozycji idealnego partnera strategicznego dla PCM. Mamy zabezpieczone środki finansowe na zrefinansowanie zadłużenia spółki, a także odpowiednią wiedzę, doświadczenie i specjalistów, by zrealizować nasze plany z korzyścią dla dalszej działalności PCM – mówi Eric van Vliet. Zaznacza jednocześnie, że nawet jeśli uda się przejąć PCM, to działalność akwizycyjna Hitachi wcale nie musi się skończyć.– Myślę, że konsolidacja na rynku leasingu samochodów może postępować w kolejnych latach i pozostaną na nim gracze o największej przewadze konkurencyjnej. Przed ogłoszeniem wezwania na PCM sfinalizowaliśmy przejęcie firmy Planet Car Lease, wyspecjalizowanej w obsłudze leasingowej dużych i małych przedsiębiorstw. Liczymy, że zostaniemy nowym inwestorem strategicznym PCM. Uważnie obserwujemy rynek i nie wykluczamy akwizycji kolejnych atrakcyjnych podmiotów – zapowiada szef HCP.