Pozostałymi uczestnikami konsorcjum są czeskie OHL i austriacki Swietelsky Baugesellschaft. Kontrakt obejmuje wykonanie projektu i budowę linii kolejowej Kraków – Medyka na odcinku Biadoliny – Tarnów. Grupa kapitałowa ZUE z kontraktu zainkasuje 177,3 mln zł. W tym roku prawdopodobnie jednak nie uzyska z tego tytułu żadnych wpływów, gdyż umowa ma być zrealizowana w ciągu 49 miesięcy.
W ostatnich tygodniach grupa podpisała m.in. umowy na modernizację linii kolejowej z Warszawy do Gdyni na odcinku Ciechanów – Mława o wartości 373,6 mln netto oraz na wykonanie zadaszeń przystanków na trasie tramwajowej W-Z w Warszawie.
– W tym roku powinniśmy jeszcze podpisać umowy na realizacje kilku kontraktów. Chodzi m.in. o budowę linii tramwajowej w Szczecinie oraz wykonanie trakcji tramwajowych we Wrocławiu – twierdzi Wiesław Nowak, prezes ZUE.
W ubiegłym roku ZUE miało 8,6 mln zł zysku netto przy 200 mln zł przychodów. Tegoroczne prognozy przewidują wypracowanie 17,7 mln zł zysku netto i 416 mln zł obrotów. Czy uda się je zrealizować? – Na tę chwilę realizacja prognoz wydaje się niezagrożona. Jeśli będą jakieś różnice pomiędzy tym, co planujemy osiągnąć, a faktycznymi wynikami, to raczej będą one niewielkie – mówi Nowak.
