6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Zdaniem Adriana Furgalskiego, wiceprezesa Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, w przypadku infrastruktury kolejowej grozi nam powtórka z poprzedniej perspektywy unijnej.
– Zaplanowana kwota 67,5 mld zł jest niemożliwa do skonsumowania na budowę i modernizację linii. Realnie to będzie 40 mld zł, a pozostałe pieniądze – by nie przepadły (chodzi o dofinansowanie unijne – red.) – będą przesuwane do innych obszarów, poprzednio było to warszawskie metro czy linie tramwajowe. Nie ma specustawy kolejowej, program inwestycji kolejowych jest w trakcie przeglądu, a czas ucieka – podsumował Furgalski.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Budowlana spółka chce, by firma PKP PLK nie skreślała jej oferty do czasu rozstrzygnięcia sporu przez sąd.
WIG-budownictwo atakuje kolejne szczyty, a prognozy koniunktury są niejednoznaczne. Po inwestycyjnym spowolnieni...
Deweloperzy w coraz lepszych nastrojach. Oczekują wzrostu sprzedaży mieszkań, ale nie palą się do zmian cenników.
Rośniemy trochę szybciej od rynku i naszą ambicją jest przekroczenie pułapu 4,5 tys. sprzedanych mieszkań do 202...
Większego popytu na mieszkania na własne potrzeby spodziewałbym się w II półroczu. Wiele osób czeka na kolejne...
Walka na odwołania powinna się zakończyć, gdy przybędzie na rynku zleceń. Groźniejsza jest wojna cenowa, bo to p...