Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Budownictwo: Wyścig o efektywne wydanie pieniędzy
Powyborcza przerwa w rozstrzyganiu i rozpisywaniu dużych kontraktów infrastrukturalnych – zwłaszcza na kolei – to poważne zagrożenie dla realizacji planów inwestycyjnych, a także działalności firm – to jeden z głównych wniosków płynących z debaty otwierającej Kongres Infrastruktury Polskiej.
Zdaniem Adriana Furgalskiego, wiceprezesa Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, w przypadku infrastruktury kolejowej grozi nam powtórka z poprzedniej perspektywy unijnej.
– Zaplanowana kwota 67,5 mld zł jest niemożliwa do skonsumowania na budowę i modernizację linii. Realnie to będzie 40 mld zł, a pozostałe pieniądze – by nie przepadły (chodzi o dofinansowanie unijne – red.) – będą przesuwane do innych obszarów, poprzednio było to warszawskie metro czy linie tramwajowe. Nie ma specustawy kolejowej, program inwestycji kolejowych jest w trakcie przeglądu, a czas ucieka – podsumował Furgalski.
